Auti - ultimativna tema

 Ass 

Jebiga, nezreo sam 

Ja preporučam Nexen N9000, odličan omjer uloženo - dobiveno. Doduše vijek trajanja te gume je nešto kraći nego kod ostalih, ali kvaliteta nije upitna. 

Ja samo govorim ono što sam na Superbici iz iskustva doživio, pa mi je, onak, da ne bi još i te dimenzije utjecale. Moraš računati da je taj auto godišnje po 30ak k km prelazio i to 80% u gradu, preko ležećih, a inače ima boljku s manžetama iz nekog razloga, mislim da je samo jednom izdržalo cca 2 godine. 

 jesi prova uzet originalne? dimenzije guma nemaju nikakve veze s njima, ali kvaliteta i/ili sama montaza (mestar) imaju. na elantri su original izdrzale 140tkm, bia do mestra da promini i uzea neke live - te nisu izdrzale do sljedeceg tehnickog, dakle niti godinu. nakon toga origigi i prst u uvo - skuplje, ali nisu ni ruke mukte pa se dugorocno vise isplati...

nine Di si dao šivat onu kožu oko mjenjača na Hondi i koliko te koštalo? Ne da mi se sad tražit taj post, a trebam na Astri to sredit.

Krasno. Sad mi doslo iz dupeta u glavu da mi je 11.4 rega. za 2tkm mi je servis (malo veći) a šećer na kraju je kad nemam ljetne gume. 

3tkn je rega i osiguranje. gume SportMaxx RT su oko 2400kn. a servis oko 1500kn. znaci soma eura mi ne gine 

 To ti je na Superbici od starog rađeno. Negdje u travnju je preuzimam od njega. A podebljavanje ti je u biti skidanje navlake i ljepljenje nove spužve na potrošenu, malo modeliraju starum, stanje i nalijepe novu preko. 

Evo ti i link na post u temi ovdje gdje sam stavio slike završenog posla.

To mi je malo nezgodno al budem već nekak iskombinirao. Jesi zadovoljan kak su napravili ipak je prošlo skoro godinu dana?

Ja sam ovo pročitao i zabrijao da je u travnju prošle godine to rađeno Ma bit će ok vjerujem, sve je bolje nego kak je sad, baš ružno za vidjet. Volan mi je srećom još uvijek dobar pa eto manje će me koštat.

Kaj kec ide u penziju?

Znači ostaje u familiji, super. Najviše ga bude s vremenom limarija zajebavala al to sredit pomalo i dugo bude on još vozio I ja bi najradije da sam ostavio svoju dvojku al mi je lova od prodaje stvarno dobro došla i nemam je di držat doma, a da kod bake odfuram to bi strunulo za godinu dana od stajanja..

Ja cu i dalje smrdit sa svojom dvojkom na kojoj bos pumpa vjerijatno nije dobro nastimana i prek.pol.gasa kad se stisne dimi iza opako  tako tjeram vozace kada mi se nabiju iza 

 Ja ću ti reći iz prve ruke, da nikad nisam imao problema sa bušenim pločicama, a gro sam ih uzeo i bušenih vratio.

Isto tako i na teh. pregledima nikad nikakvih problema. A godišnje preko 20 auti regam, teretnih i osobnih.

A zašto ih bušim ( ne svugdje ), zato jer su mjesta za postavljanje kriminalno loša, i par puta se izgubila tablica.

Ali ja to tako izbušim da se skoro i ne vidi.

1BIT kaže...

Jel vi držite ruku na mjenjaču dok vozite?

 

Naletio sam na ovaj video, kolko sam skužio, kaže da ako se drži ruka na mjenjaču, stvara se mali pritisak na sinkrone i brže se potroše, ostatak videa znam, ali ovo prvo sam kiksao onda, ja prešaltam i stalno desnu ruku na mjenjaču imam, doduše u gradu stalno šaltam, ali svejedno, jel to vrijedi za sve aute sa ručnim mjenjačem il samo neki imaju tu boljku?

 

Mislim da to ovisi koliko pritisak stavljas na mjenjac, npr. ja kad malo jace ruku naslonim osjetim nekakve vibracije, kao da se nesto dogada sto nebi smjelo. No kad lagano naslonim nista i sumnjam da to ista unistava. Al dobro inace bas ne drzim ruku na mjenjacu tako da mi je svejedno.

Ja ne znam, meni je to nekak normalno da se držim za mjenjač , nema nikakvih vibracija dok se držim, čitao sam i ja manual od auta, ali nisam nigdje pročitao da se to nebi smjelo, baš ću ponovno pročitati...

EDIT: e da naslon za ruku nemam, možda bude jednog dana, ak nabavim sjedala od alfe 147 za neku pristojnu cijenu

EDIT2: čeh...