Dolazi li Uber u Zagreb?

Ne kuzim kak to moze biti legalno? To je totalno izigravanje zakona. Taksist mora ishodovat sto papira i potrosit brdo love da bi se mogel bavit poslom te imal licencu jer se to regulira kako nebi bilo trziste prezasiceno. Ovak ne da bude prezasiceno nego bude svaki drugi hrvat glumil taksista :) fala bogu pa imamo dovoljno ljudi bez posla. Btw kak se tu naplacuje porez i ostale stavke?

nisu oni napravili tu aplikaciju da bi nešto bilo legalno ili nelegalno i da bi netko živio od toga osim njih.... odnosno to im je bila primarna namjera da oni zarade novce...

no jednostavno mogu ograničit korisnika na dvije vožnje dnevno..... ili do lokacije i nazad....

Meni je ideja ludnica, ali čemu onda biti licemjeran, zašto samo taksi prijevoz, zašto ne postoji opcija u svim granama gospodarstva da osnujem firmu za čije poslovanje ne plaćam nikakve namete i plaću djelatnicima isplačujem na ruke bez uplačivanja doprinosa, i pri tome molim sve ostale kompanije koje posluju pod drugim uvjetima ( plačaju sve ovo od čega bi ja bio osloboden) neka se ne bune i lijepo u miru propadaju. E to je über. Samo nije mi jasno kako je ta usluga samo 10-20% jeftinija.

Prijavljujem se odmah, primam samo putnice od 20 do 35 godina, na duže relacije (zbog barenja) i obveznim face profilom sa slikom. 

Moj slogan: " Vaša vožnja može biti besplatna"

meni ovo uopce nije jasno, znaci ja mogu uzet auto, sjest u zgu u njega, i tako razvazat ljude i naplacivat bez da ista dam drzavi i zaradivat finu placu. mislim koji je to kretenizam, prvo sto je s pravim taksistima koji placaju ogromne cijene drzavi i sto je s drugim gospodarskim djelatnostima kao sto je kolega gore reko. tako mogu ja otvorit aplikaciju za bilo sto i preko nje davat uslugu i proizvod bez poreza i uopce firme, ovo granici s anarhijom.

Evo, napravimo aplikaciju za organiziranje transporta duhana iz BiH i naftnih derivata iz UAE. Naravno, bez poreza, carine i trošarine jer to nije djelatnost, to je samo aplikacija.

Rideshare nije taxi (iako je u većini država siva zona), ali vršenje usluge prijevoza putnika uz naplatu naknade koja nakon pokrivanja svih troškova i amortizacije vozila ostavlja zaradu je u osnovi definicija TAXI-a. Uber je samo način dolaska do mušterija i samim time ne mijenja definiciju zanimanja, kao što je webshop i dalje trgovina i podliježe istim zakonima i istim nametima kao i obična trgovina (ok, osim onih koji se odnose na fizički prostor).

Vremena se mijenjaju, ali ono što je konstantno je da se država od nečeg financira, a kad ljudi pojedincima toleriraju da takav sustav zloupotrebljavaju (bilo kao netko tko utaji porez s druge strane, ili kao netko tko loše upravlja javnim novcem s druge strane), onda dođemo u situaciju u kojoj smo sad.

Taksisti su jedan od najboljih primjera nerada i lova u mutnom u HR. Bilo je vrijeme da ih slobodno tržište otrijezni.

Mene kao krajnjeg korisnika samo zanima što će mi biti povoljnije...

A kad me taxi po zgu provoza doslovce par ulica i uzme mi 100 kn, (strancu uzme 300kn), mislim da mi je jasno što mi se više sviđa.

Imam oko 30-40 racuna od Cammea i Radio Taxija samo do aerodroma.

Oko 2011. bilo je 98 kn, preko dana do 110 kn u obje firme.

Neki dan idem s aerodroma, platio 170 kn....guzva nikakva,normalna voznja, nikog na cesti...stojis na semaforu i svakih 30 sek na taksimetru ide gore 30 lipa..

Ne znam zakaj svi misle da na ovome ne bi trebali plačati porez? Mislim da je isto ko i s zaradom sa neta, odnosno trebao bi plačati neki porez na prihod ili što već.

 Btw. jednom sam sa frendom pitao taksi za prevoz (doduše bilo je već kasno u noći) i za ukupni put od 15km (možda neš manje) lik je htio računati 100kn po osobi. Reko ne hvala, radije ću pješice.

A tko kaze da sami taxisti nece preci u taj famozni Uber? I ako sam dobro shvatio, trebas imati aplikaciju i prebacit pare na nju da bi mogao platiti taj "Uber taxi".

Od kad su smanjili cijene u ZGu voziti se taxicem je jos i ok ali taxisti u Velikoj Gorici taxiraju i dalje po bijesnim cijenama tak da ekipa (tu ukljucujem i sebe) zna biti namagarcena ko mali magarcici kad fino sjednu u taxi a ono do arene ti smrad naplati 250kn.

Skuzis kod M-Sana da si popljugal al jbga...kazu: Zivot je skola.

Dogodilo se jednom i nikad vise. Citati natpise na krovu taxi vozila koji taxi je u pitanju.

Meni je isto fora se vozat za sitne pare a za Taxi firme me boli kita jer decki koji voze taxije zivotare a gazda ubire pinku.

Nek svi fino daju otkaze, kupe aute i vozaju ljude po gradu ali nek se na kraju dana plati porez a ne da neki lik iz USA vadi lovu bez placanja drzavi. Pa nemre se ekipa skrivat iza aplikacija i pravit grbava.

Kak je ovaj gore napisal idemo radit apove gdi budemo radili uslugu naplate a vi radite kaj vas je volja. Fino app za prostituciju, app za prodaju kruha, app za prodaju mesa. Fino pekara ima dostavu kruha po gradu i ne placa porez, posto je porez 25% a ovi galebi iz Ubera ubiru 20% onda je isplativije poslovat s njima, plus ne uzmu ti porez na dobit (davanja, papirologija, dozvole i bog te pitaj kaj sve ne). Uplacivat za penziju se u RH ne isplati jer bude drzava tak itak bankrotirala a penzije budu taman za kupit isprintan pistolj, jedan metak i ubiti se.

je, onda bumo morali uvesti i tarife za autostoper(k)e a porez prevalit na mušteriju. 

Ne trebaju stitit taksiste, samo neka za sve vrijede ista pravila i bok..

Ali ovaj princip je mrak, iznimno jednostavno i "rate" je vrlo pristupačan, jedino što se kod nas zbilja može desit da netko prevari njihove provjere jer ti prakticki mozes vozit pod tudim profilom...nema kamere u autu pa da se zna tko te vozio, mozda bas neka budaletina ili kriminalac