Zamislite kad za neko vrjeme zazivi autonomna voznja. Koliko ce ljudi ostat bez posla, vozaci kamiona, dostavna vozila, taxi...
Dosta se agresivno ide sa tehnološkim napretkom, no takav je danas svijet jer ako nećeš ti bude netko drugi.
Mi u Hrvatskoj nemamo ni Vladu, nemao ni informatiku kao obvezan predmet u školama, nemamo ni optiku za internet a svijet realizira sve iz Sci-Fi serija i filmova.
Zamislite kad za neko vrjeme zazivi autonomna voznja. Koliko ce ljudi ostat bez posla, vozaci kamiona, dostavna vozila, taxi...
Već čujem jauke prostitutki na ugibalištima za kamionđžije
Zamislite kad za neko vrjeme zazivi autonomna voznja. Koliko ce ljudi ostat bez posla, vozaci kamiona, dostavna vozila, taxi...
To je ono što ljudi ne shvaćaju, stvar prilagodbe. Ljudi ne shvaćaju da MORAJU učiti STEM, informatiku prije svega. Poslovi će se širiti u IT industriji a smanjivati u drugima, to je jednostavno neminovno, tko to ne shvaća shvatiti će prisilno kad dobije otkaz. I to će onda biti realnost.
Trebali bi izmisliti autonomne strojeve u kojem nitko neče raditi, evo u Hrvatskoj se traže radnici za rad u građevini, plača je odlična a nitko neče raditi. Pa su oni prisiljeni uvoziti radnike izvana.
Zamislite koliko je pralja ostalo bez posla uvođenjem veš mašina, koliko je kočijaša i timaritelja konja ostalo bez posla, a koliko tek radnika u polju uvođenjem traktora. Prokleti izumi. Da ne spominjemo sve one pogrebnike koji su ostali bez posla kad je u 16. st suzbijena epidemija kuge.
Ja zamišljam koliko će promet biti efikasniji i jeftiniji. Ukrcaš robu u Rotterdamu kasno popodne i drugi dan ujutro ti je kamion već pred skladištem u Zagrebu.
Baš me zanima što se dogodi kad policajac odluči zaustaviti takvo vozilo, zaobiđe ga ili se zaustavi?
Trebali bi izmisliti autonomne strojeve u kojem nitko neče raditi, evo u Hrvatskoj se traže radnici za rad u građevini, plača je odlična a nitko neče raditi. Pa su oni prisiljeni uvoziti radnike izvana.
Nisi li ti zapravo MarkiČ7 ? :-D
Ovo je obična laž. Radnika ima, ali nema onih koji žele raditi bez plaće ili za smiješne novce. Zato se uvoze Albanci i slični koji rade 16 sati za 3000kn. Istina je doduše da kvalitetnih građevinara nema, nedavno sam obnavljao stan i promijenio sam 4 izvođača dok sam našao onog koji najmanje loše radi, a niti jedni ne rade po standardima, ne poznaju nove tehnologije i materijale, svi imaju zastarjelu opremu... To je izgleda djelatnost s najnižim standardima na svijetu.
U Americi, gdje je radna snaga relativno skupa, stambene građevine se rade na traci. Šihta je 10 sati (dvije šihte), dva dana odmora (subota i nedjelja), plaća je u prosjeku 35,000-45,000 US$ bruto. 30% radne snage u takvoj tvornici hoda na štulama. :)
Zamislite kad za neko vrjeme zazivi autonomna voznja. Koliko ce ljudi ostat bez posla, vozaci kamiona, dostavna vozila, taxi...
To je ono što ljudi ne shvaćaju, stvar prilagodbe. Ljudi ne shvaćaju da MORAJU učiti STEM, informatiku prije svega. Poslovi će se širiti u IT industriji a smanjivati u drugima, to je jednostavno neminovno, tko to ne shvaća shvatiti će prisilno kad dobije otkaz. I to će onda biti realnost.
Istina, treba se prilagoditi novim tehnologijama, lako je to mladima ali netko tko danas ima 40 godina i vrhunac poznavanja tehnologije mu je napravit word dokument je tesko prilagodit ce novim tehnologijama a u nasim krajevima twkvih je daleko veci broj.
Trebali bi izmisliti autonomne strojeve u kojem nitko neče raditi, evo u Hrvatskoj se traže radnici za rad u građevini, plača je odlična a nitko neče raditi. Pa su oni prisiljeni uvoziti radnike izvana.
Pa nitko ne zeli rintat ko konj na suncu, kisi, snjegu 12h za 3000, 4000 kuna. Plati ljude 8, 9 tisuca kuna i nece biti problema.
Sumnjam da će drski vozači taksija ikome faliti
Istina, treba se prilagoditi novim tehnologijama, lako je to mladima ali netko tko danas ima 40 godina i vrhunac poznavanja tehnologije mu je napravit word dokument je tesko prilagodit ce novim tehnologijama a u nasim krajevima twkvih je daleko veci broj.
Ali morati će jer nema druge. U Hrvatskoj je mentalitet takav da se zaposliš negdje i misliš radit do mirovine. Nama je totalno nepoznat koncept cjeloživotno učenje, koji je u zapadnim državama normalan. U Skandinaviji ljudi sa 60+ studiraju, idu na tečajeve... Morat ćemo se prilagoditi jer jednostavno rečeno nema druge opcije.
Općenito je dosta zanimljiva i kompleksna problematika smjera razvoja današnjeg društva.
Milenijalci i oni koji se tako osjećaju spominju usporedbe s kočijašima i sl., no ne uzimaju u obzir da nikada prije u našoj povijesti nisu ljudska radna mjesta bila zamjenjivana strojevima kao danas - to nije analog izuma pokretne trake nego nešto mnogo veće. Danas AI može upravljati automobilom, robot obavljati proizvodnju, 3D printer proizvoditi alate i modele kakve bi prije ljudska ruka oblikovala, a računalni program može prepoznavati depresiju i ostala mentalna stanja, a pola toga bila je znanstvena fantastika do prije 20 godina.
Poanta je: danas se svijet toliko razvija da je nemoguće predvidjeti što će biti za 5 godina (koliko traje jedno fakultetsko obrazovanje), a kamoli više i ignorantno je govoriti da će se sve samo izbalansirati. Gdje točno ćemo naći zaposlenje za sve više ljudi na svijetu kada sve više poslova niti ne treba ljude?
Još jedna pogrešno prevedena vijest. Naravno, vozač sijedi i nadzire vožnju. Link
Što će široke populacije raditi u budćnosti nije bitno. Bitno je što ćete vi učiniti sa vlastitim životom u narednih 50-ak godina. Jao vam se ako ostanete/postanete sirotinja. Najgore je biti na dnu kace.. jer se tada sve (neljudske) štrace natalože na vas. Stoga.. "uči sine, uči." ;)
Mi u Hrvatskoj nemamo ni Vladu, nemao ni informatiku kao obvezan predmet u školama, nemamo ni optiku za internet a svijet realizira sve iz Sci-Fi serija i filmova.
Kakva crna informatika u školama.
Više je za informatizaciju planeta učinio apple s telefonom na dodir nego svi profesori svijeta u povijesti i svi njihovi učenici zajedno.
To je ono što ljudi ne shvaćaju, stvar prilagodbe. Ljudi ne shvaćaju da MORAJU učiti STEM, informatiku prije svega. Poslovi će se širiti u IT industriji a smanjivati u drugima, to je jednostavno neminovno, tko to ne shvaća shvatiti će prisilno kad dobije otkaz. I to će onda biti realnost.
Obrazovanje nije sporno. Ali treba ga shvatiti samo s pozicije poslodavca - služi probiranju talenata, iznimnih pojedinaca, a nije garancija ničega. Evropa ima preko 30% odraslih ljudi s diplomom; misliš da svi rade posao za koji je ta diploma preduvjet? IT također nije jamstvo zaposlenja niti dobrog standarda a još manje mjesto gdje se trebaju i hoće gurati ambiciozni. Prošla su ta vremena. Na svijetu je tri milijarde kineza+indijaca koji rade za daleko manju plaću nego mi.
Što će biti za 20, 30 ili 40 godina to nitko ne zna.
Mudar brucoš će odabrati medicinu ili pravo. Hebeš IT, nema tu sigurnog kruha a kamoli plaće za kućnu pomoćnicu.
Još jedna pogrešno prevedena vijest. Naravno, vozač sijedi i nadzire vožnju. Link
Pa to i pise u tekstu: "Za početak će autonomna vozila za volanom imati Uberovog zaposlenika, ili čak dvojicu – oni će biti tamo tek da nadgledaju vožnju i reagiraju u mogućim opasnim situacijama."
Kakva crna informatika u školama.
Više je za informatizaciju planeta učinio apple s telefonom na dodir nego svi profesori svijeta u povijesti i svi njihovi učenici zajedno.
"Informatizirati" ne znaci nauciti covjeka tipkati po zaslonu osjetljivom na dodir ili koristiti uredski paket na racunalu.
Strogo gledajuci, svi profesori svijeta i svi njihovi ucenici zajedno u cijeloj povijesti cine skup ljudi ciji podskup sigurno cine i ljudi koji (su osnovali) rade u Intelu, Appleu i drugim poduzecima. I Wozniak je nekad bio neciji ucenik, kao i Linus Torvalds, a bome i Bill Gates. Prije njih je opet Nikola Tesla bio neciji ucenik, itd., mozemo unedogled.
Tako da teza o tome da svi ucenici svijeta svih profesora svijeta u cijeloj povijesti nisu napravili nista po pitanju informatizacije jednostavno ne drzi vodu.
Obrazovanje nije sporno. Ali treba ga shvatiti samo s pozicije poslodavca - služi probiranju talenata, iznimnih pojedinaca, a nije garancija ničega. Evropa ima preko 30% odraslih ljudi s diplomom; misliš da svi rade posao za koji je ta diploma preduvjet? IT također nije jamstvo zaposlenja niti dobrog standarda a još manje mjesto gdje se trebaju i hoće gurati ambiciozni. Prošla su ta vremena. Na svijetu je tri milijarde kineza+indijaca koji rade za daleko manju plaću nego mi.
Što će biti za 20, 30 ili 40 godina to nitko ne zna.
Mudar brucoš će odabrati medicinu ili pravo. Hebeš IT, nema tu sigurnog kruha a kamoli plaće za kućnu pomoćnicu.
STEM iliti Z(nanost)T(ehnologija)I(nzenjerstvo)M(atematika) nije samo IT. IT je tek mali dio toga.
Mudar covjek ce odabrati pogrebno poduzece. Uvijek bude posla. ;)
"Informatizirati" ne znaci nauciti covjeka tipkati po zaslonu osjetljivom na dodir ili koristiti uredski paket na racunalu.
Strogo gledajuci, svi profesori svijeta i svi njihovi ucenici zajedno u cijeloj povijesti cine skup ljudi ciji podskup sigurno cine i ljudi koji (su osnovali) rade u Intelu, Appleu i drugim poduzecima. I Wozniak je nekad bio neciji ucenik, kao i Linus Torvalds, a bome i Bill Gates. Prije njih je opet Nikola Tesla bio neciji ucenik, itd., mozemo unedogled.
Tako da teza o tome da svi ucenici svijeta svih profesora svijeta u cijeloj povijesti nisu napravili nista po pitanju informatizacije jednostavno ne drzi vodu.
Nije realno očekivati da 5% ljudi ima ikakve veze s informatikom osim kao korisnik nekog od strojeva. A kamoli 98%. Za tih 98% je Apple jednim konceptom učinio više nego bilo tko drugi ikada. Dogodila se REVOLUCIJA.
Škola bi trebala biti tako postavljena da se talenti rano prepoznaju i guraju dalje, ovisno što je strategija zemlje, a od prosječnog štefa napraviti talentiranog IT (ili bilo kakvog drugog) inženjera ne može nitko pa zato ne treba niti pokušavati.
Što se tiče prethnog posta koji si naknadno uređivao, ne trebaš mi docirati. U odgovoru sam spomenuo IT jer je to polazna točka iz posta na koji sam odgovarao, a post je posve općenit i govori o svrsi obrazovanja u današnjem svijetu. Na zapadu je to već dugo zero-sum game. Hrvatska kasni kakvih trideset godina
Još jedna pogrešno prevedena vijest. Naravno, vozač sijedi i nadzire vožnju. Link
Pa to i pise u tekstu: "Za početak će autonomna vozila za volanom imati Uberovog zaposlenika, ili čak dvojicu – oni će biti tamo tek da nadgledaju vožnju i reagiraju u mogućim opasnim situacijama."
Nije za početak nego za sad. To i je stvar autonomne vožnje što se odgađa u nedogled. 2018, 2019.. Sad je 2021 u tekstovima. Sam naslov stvara dojam da počinju autonomno prevoziti putnike već sutra što je sasvim progrešno. Možda zbog gluposti, možda namjerno takvi naslovi su sve češći pretvarajući BUG u 24 sata. Sve što pročitaš moraš ići negdje drugdje provjeriti.
Edit:
Uber’s Pittsburgh fleet, which will be supervised by humans in the driver’s seat for the time being, consists of specially modified Volvo XC90 sport-utility vehicles outfitted with dozens of sensors that use cameras, lasers, radar, and GPS receivers. Volvo Cars has so far delivered a handful of vehicles out of a total of 100 due by the end of the year. The two companies signed a pact earlier this year to spend $300 million to develop a fully autonomous car that will be ready for the road by 2021.
Mislim da ovdje fino piše potpuno autonomno 2021.
Nije za početak nego za sad. To i je stvar autonomne vožnje što se odgađa u nedogled. 2018, 2019.. Sad je 2021 u tekstovima. Sam naslov stvara dojam da počinju autonomno prevoziti putnike već sutra što je sasvim progrešno. Možda zbog gluposti, možda namjerno takvi naslovi su sve češći pretvarajući BUG u 24 sata. Sve što pročitaš moraš ići negdje drugdje provjeriti.
Pise u tekstu koji si stavio: "Uber’s Pittsburgh fleet, which will be supervised by humans in the driver’s seat for the time being, consists of specially [...]", dakle, ok doslovno prevedeno "za sada". Tek pocinju s tom autonomnom voznjom, ergo, u pocetku (do nekog vremena) imat ce u automobilu ljude koji ce ga nadzirati. Tako da ne vidim neku veliku razliku izmedu "za pocetak" (malo je ajde, vise pjesnicki prijevod) i "za sada" (koji je doslovniji prijevod). Taj "pocetak" moze trajati 1 mj., 6 mjeseci, 1 godinu ili 5 godina. 
Mislim, kuzim te sto hoces reci, ali iskreno ne vidim tu neku katastrofalnu gresku. Sretnije bi bilo da je odabrano "za sada", ali nije.
A era autonomnih taksija je zapocela samim time sto se vec ovaj mjesec pojavljuju prva takva vozila bez obzira nadziru li ih ljudi ili ne, zar ne?
Što će biti za 20, 30 ili 40 godina to nitko ne zna.
Mudar brucoš će odabrati medicinu ili pravo. Hebeš IT, nema tu sigurnog kruha a kamoli plaće za kućnu pomoćnicu.
Nisu, i medicina, i pravo su u opasnosti da se dobar dio poslova automatizira/robotiira. Osim toga, autonomna vozila će smanjiti potrebu za hitnom službom.
Mudar covjek ce odabrati pogrebno poduzece. Uvijek bude posla. ;)
Čisto sumnjam da će uvijek biti posla. Za 50-ak godina ljudi će redovno živjeti duže od 100 godina, a svakom dekadom nakon toga život će biti sve dulji i dulji. U početku samo za "odabrane" (i.e. ultra-bogate), kasnije i za opće mase. Dolaze takve promjene da je teško zamisliti kako bi budućnost mogla izgledati.
U budućnosti će ljudi sa niskim kvocijentom inteligencije u potpunosti izumrijeti, to se neće dogoditi za 1,000 godina, to će biti gotova stvar u idućih 100-200 godina. U budućnosti će se na IQ od 140 gledati kao na pojedinca koji ima mentalnu deficijenciju i biti će mu preporučen moždani implantat za amplifikaciju inteligencije.
Još jedna pogrešno prevedena vijest. Naravno, vozač sijedi i nadzire vožnju. Link
Pa to i pise u tekstu: "Za početak će autonomna vozila za volanom imati Uberovog zaposlenika, ili čak dvojicu – oni će biti tamo tek da nadgledaju vožnju i reagiraju u mogućim opasnim situacijama."
Nije za početak nego za sad. To i je stvar autonomne vožnje što se odgađa u nedogled. 2018, 2019.. Sad je 2021 u tekstovima. Sam naslov stvara dojam da počinju autonomno prevoziti putnike već sutra što je sasvim progrešno. Možda zbog gluposti, možda namjerno takvi naslovi su sve češći pretvarajući BUG u 24 sata. Sve što pročitaš moraš ići negdje drugdje provjeriti.
Testovi počinju de facto odmah (zato stavljaju ljude kao "safety valve"). Potpuno autonomna vozila (bez upravljača) se predviđaju poslije 2021.
U budućnosti će ljudi sa niskim kvocijentom inteligencije u potpunosti izumrijeti, to se neće dogoditi za 1,000 godina, to će biti gotova stvar u idućih 100-200 godina. U budućnosti će se na IQ od 140 gledati kao na pojedinca koji ima mentalnu deficijenciju i biti će mu preporučen moždani implantat za amplifikaciju inteligencije.
Pa jasno, ali koja je razlika izmedu covjeka koji je danas mrtav s 80 i onoga za 50-60 godina koji je mrtav sa 120? To je i dalje mrtav covjek, ne?
Pa jasno, ali koja je razlika izmedu covjeka koji je danas mrtav s 80 i onoga za 50-60 godina koji je mrtav sa 120? To je i dalje mrtav covjek, ne?
Krivo. Govorimo o "indefinite lifespan." Mrtvačnica će biti, ali u bitno manjem obimu. Kriza srednjih godina u budućnosti će biti kada netko bude imao 500 godina, umjesto današnjih 50. Već vidim dobar biznis u kabinama za samoubojstvo (Futurama). :D
