Hrvatska odlučila – novi borbeni avion HRZ-a bit ć

Vjerujem da je odluka o avionima pala tek nakon savjetovanja sa stručnjacima na BUG forumu.

 Ako su resursi 9000 sati leta, to ti je godina i 10 dana bez prekida. Realno, resursi se mogu i obnavljati, tako da će svaki ovaj avion imati 300 - 400 sati naleta godišnje, pa ćeš to moći razvući na oko 30 godina trajanja, koliko je i predviđeno, dakle približno do 2052-55. godine. Mene će svakako nadživjeti, za tebe ne znam.

 S helikopterom ćeš presresti recimo putnički avion? Ili odraditi pratnju predsjedničkih i sličnih? To su od nekih zadaća zrakoplovstva. Svaka novisna država koja drži do sebe ima svoje zrakoplovstvo pa makar to bila 3 aviona.

 Jedan avion može napraviti više toga i ispuniti više funkcija u zraku, pa tako i srušiti eskadrilu helikoptera.

Iako je fancuz navodno bolji, opet za naše potrebe bi i F16 bio dobar. Jeftiniji letovi, a provjeren i pouzdan u borbi.

 Lako je helikopterom protiv talibana, čim je malo ozbiljniji PZO u blizni možeš se hebat. 

Zapravo je avionima ekstremno teško rušiti helikoptere. Novi Su-35 kao izuzetnu prednost pred svim drugim avionima ističe poseban helikopterski mod radara. Kako su svi današnji avionski radari doplerski, sporo- i niskoleteći helikopteri su za njih praktički nevidljivi, a avioni su prebrzi za helikopterske brzine kretanja. (Ruski radar zapravo ima softverski modul koji prepoznaje kretanje elise helikoptera).

Helikopteri se ruše drugim helikopterima ili sa zemljle.

 razvedana i površinom mala

 eto da se netko kuži u ratnu tehnologiju

Sumnjam da će imati preko 80 sati godišnje, i to ako sve bude idealno. Službeno, naše zrakoplovstvo računa na 100 sati naleta godišnje po primjerku.

Putnički zrakoplovi se mogu presresti svačime i ničime. Ovisno o geometriji ulaska u naš zračni prostor, bilo koji putnički mlažnjak može ući i izaći prije nego bilo koji postojeći zrakoplov na svijetu može poletjeti i doseći ga na 9-10.000 metara.

Da imamo MiG-ove 31, stalno u zračnoj patroli 24 sata dnevno i dalje ne bi imao jamstvo za presretanje za svaku moguću situaciju.

Ljudi fantaziraju o tim nekim presretanjima putničkih zrakoplova i traže "pravi" avion za to, a to ne postoji.

Heh, da smo neovisna zemlja 😏, a raditi pratnju predsjednika, heh bas vazna stvar, i tako je nevazna figura, pa lako brzo izaberemo drugu da prica piz....je. Kopnena vojska nam je tako mocna da su nam migranti setali ko turisti bez ikakvih papira 😅

Evo i prve prijave nakon 7 godina :)

Helikopteri se ruše drugim helikopterima ili sa zemljle.

Helikopteri se inače ne bore međusobno, iako je moguće. Jedina zabilježena borba helikopter je tijekom Iračko-iranskog rata.

https://aviation.stackexchange.com/questions/36444/were-there-any-instances-of-aerial-combat-between-helicopters

Evo još jedan članak kako su helikopteri rušili avione:
https://theaviationgeekclub.com/attack-helicopter-crews-explain-why-an-attack-helicopter-if-properly-flown-would-defeat-most-fighter-airplanes-in-1v1-air-combat/

Nije daleko od istine.

 dobro da ali kuži se poanta. Avion, iako ekstremo teško ipak će prije ugroziti heli nego on njega. S time da zna gdje je. 

Tako da nama tih par aviona odradi onu ulogu presretanja tuđih letjelica, održavanju zraka "čistim", a može poslužiti i za napade po podu. Ako zatreba jel. Tako da fighter jet nam ispunjava više kvota i korisniji nam je. Čak i da nabavimo helikoptere, opet će nam trebati nešto za zračnu borbu.

Zekanje 

Eh, a i kolko znam imamo one male Kiowa helikoptere, koji su dovoljno sposobni za nas.