NASA želi s partnerima razviti nadzvučni putnički

Ne sumnjam da bi ga i mi ograničavali da smo živjeli s njim svaki dan. 

U Dubrovniku su zabranili turistima da kotrljaju kofere po staroj jezgri radi buke, a tebi Concorde nije bio bučan. Vjerovatno zato što ga nikad u životu nisi čuo? 

Kako to da Airbus smije "ujkasamu-boeingu uzimati novac-slavu-putnike .. itd", a Concorde nije smio?  

pa eu je formalno saveznik ujkisemu.. realno je udavača-princeza s mirazom (novcem, potrošačima) koju ujko kao vitez na (bijelom konju) s mačem štiti.. osim što je povremeno nategne, no ona se kao prava dama pravi da to ne primjećuje.. jer bolje je praviti se, malo vazelina i prođe. :)

 

-a misliš da eu-usa trgovački rat ne posotji? ili da je bilo koji krupni biz izvan tog? .. npr tko je u ovim konzorcijima u temi, usa-uk.. ništa se od ww2 nije promijenilo, osim trumpeka :) .. tj imena osobe u nekoj fotelji

-ili, kako mob-bossovi riješavaju to u klasičnom mafija filmu-scenariju? bossovi podjele poslove-grad-kvartove.. i tad je mir, biz ide.. a kad je rat tad se istrebljuju i ništa osobnog, samo biz.. :)

 

-jel postoji diselgate? (da), jel usa kaznila vw milijardama? (da).. jel eu kaznila vw, renault.. (nije).. jer neće sama sebe, mada su zakoni isti, tj ujko ponekad nategne princezu, no to je njegovo pravo (jačeg) ili šefa a povremeno i neku korist dobije eu, čisto kao prvidni paritet, pa eto postoji airbus.. no posotji više jer su i to interesi nato-a, tj mora i recimo dojč imati industriju sposobnu za proizvesti npr zrakopolve ako do potrebe dođe.. dok za concorda posotji problem uk-franc (eu).. koji uk ne želi, tj uk je jedini ravnopravni partner-saveznik, tj uk-usa tj sjever-zapad palnete neovisno o granici-državi-formalnostima, zona, najbliže nato području za razumjeti.. upravljanje klasičnim WASP modelom, iste obitelji, klanovi, kompanije.. pri čemu je samo pitanje gdje je neko sjedište, tj porezne oaze i nepostojeće države čisto zbog poreznog dosega pravne države i samog ujke ili đonaingliša jer oni upravo zato imaju jersey, irelandiju, bahame, koreju.. da bi tamo držali poslove i ne plaćali poreze tu gdje žive, dok ostali naravno moraju plaćati te poreze pogotovo ako plaćaju njima.. itd.

 

-politika na kvadrat, ne ona obična, lokalna-prizemna, nego viša.. a usa+uk su pravi saveznici, ravnopravni.. eu je samo princeza s mirazom pa će je natezati ili ujko ili putin.. formalno radije ujko itd.

 Pa u Zg puca svaki dan. Pa kaj.

 

Lipo malo da ljude zainteresira za tehnologiju, shoot for the stars bla bla.

Isplativost je slaba, skupo je održavanje ako se ide brzo.
Imamo gorivo koje može, ali problem je materijal motora koji ne može izdržati te temperature. Npr. najbrži trenutni zrakoplov MIG-31 može postići strašne brzine, ali taj jedan "šprint" uništi motor (lopatice motora se otope, a i ostali dijelovi).
A nekadašnji najbrži SR71 je toliko tehnički kompliciran da se može reći da svaki zrakoplov ima svoju dušu i niti jedan nije jednak. Čak neki su kao ukleti ma da bi svi trebali biti jednaki jer isto su građeni. Primjer komplikacija u dizajnu, zrakoplov se izduži 20 cm pri max speed, pa sad ti to dizajniraj da se stalno širi i skuplja i da se ne raspadne.

I sad neki obećavaju da će proizvesti još brži, veći i da prevozi putnike. A da pri tome bude siguran, isplativ.
Naravno kompozitni materijali, ugljična vlakana neuništivo kao i ona turistička podmornica.

A da ljudi znaju koliko goriva potroši (zagadi okoliš) zrakoplov pri takvim brzinama gdje je otpor zraka kao da trčiš kroz vodu.

Ovako kad znam činjenice ne bih sjeo u takvo što ni da mi plate koliko je sigurno, a ovakvi inženjeri spomenuti u članku mogu prodati muda pod bubrege neupućenima.