Nego, tko se ono zalio da nema vise "Hot Hatcheva"?
Swift vise nije jedini izbor. Podesivi 4x4, 30/70 u Sport modu, 60:40 u normalnom i 50:50 u grip modu.
Svidja mi se. Jedino mi se ne svidja sto su izbacili centralni naslon za lakat. Pa neces stalno sa tim vozilom
biti na stazi ili na makadamu. Nekad bi malo i plovio opustenije. Al vjerujem da ce biti aftermarketa, ili kao
opcija direkt kod distributera.
O Bože...
Još ću dočekat dan kad će ferrari napravit 4cyl 2.0 turbo 550ks awd sa super specijalnom aktivnom aerodinamikom...ludilo...lagan ko fićo, snažan ko tenk...kamo ide ovaj svijet...kud plovi ovaj brod...
Kaj se tiće tog yarisa sve vrhunski, al 3cyl trubo na 4x4 pogon
ne ne ne ne...nope
1.6 3cyl turbo i 257ks, klipovi tog 1.6 motora su veći, nego klipovi 2.0 4cyl motora...(just for the record)
Vjerujem da je to toyota dobro složila, ali nebi tako nešto kupio, tako veliki klip (povećana masa) se vrti do 7000rpm-a, sa turbinom koja fila (barem 1bar da bi postigli ovakve rezulatate...) i na vrhuncu je cijeli motor opterećen 4x4 pogonom...
Pa taj motor je na limitu tvornički...
Šta je sljedeće nakon ovoga?
Novi yaris GR 2.0 2cyl (koja daju sličnu kubikažu jednog cilindra kao 1.6 3cyl) i 265Ks iz 2cyl 4x4 na vrhunskoj šasiji
Ajmo izvrtit film ispočetka...
Hot hatchbacka nema puno na cesti, ljudi ih ne kupuju za od a do b, samim time čine manjinu u prometu i zanemariv postotak zagađenosti što se tiće emisija štetnih plinova, tako da je srceparajuće gledati ovako nešto i downsize-ing samo da se izbaci novi model "hot hatchbacka", downsize-ing je uništio formulu 1 i hot hatchback-e nažalost, bolje da toyota nije ništa izbacila, nego ovo, kao što renault nije napravio (neće napraviti) novi clio rs (samo sa meganom rs idu u razvoj...)
Ova toyota yaris gr ako je stvarno rađena za rally onda ok, odvozi dvije/tri utrke i swap motora i tako u krug, možda im je isplativije, nego servise radit poslje svake utrke...skup sport, nije za građanstvo...
Hot hatchback za građanstvo bi bio yaris ts i to bi bilo idealno 1.3/1.4 4cyl turbo sa cca 150Ks fwd i ako bi uspili ugradit šperu u tom cjenovnom rangu super, mada sumnjam u toj klasi...
Kao što je suzuki napravio u swiftu, običan swift za građanstvo ima 1.0 3 cyl turbo motor od 101ks ili 1.2 4cyl atmosferac sa 92ks, bit će ih puno i malo zagađuju, a za ljubitelje automobila su napravili hot hatchback verziju sa 1.4 4cyl turbo motorom od 140ks koji više zagađuje, ali je zanemarivo s obzirom na postotak prodanih, tj postotak takvih motora na cesti i iz tog se motora još da izvuć, a samim time što nije na limitu snage, znači da će uz redovne servise trajati...
BTW:
Nekako sumnjam da će taj yaris GR biti ili limitirana serija ili rally ready, tj ne za nas masu, jer ko bi sad kupio GT86 pored yarisa GR
Čeka se yaris ts, to je hot hatchback za građanstvo!
Off topic:
Al ova Hrvatska ima golf sindrom haha
Stranac dođe u Hrv, posjeti Rimca i usput kupi golfa IV 1.9TDI za trke vozit na stazi