U prometnoj nesreći sudjelovao i Tesla Model X

 primjeti da abs na snigu i ledu produzuje zaustavni put i triba bi bit jednako "iskljuciv" kao i ostali sustavi... 

a sto se tice tesle, to sto nesto mozes iskljucit ne znaci da triba uopce bit ukljucivo... jer ako nije pouzdano, onda vridi isto ka i kondom koji moze u bilo kojem trenutku nenadano puknit - nema svrhu! pouzdajuci se u sricu, jednako tako mos i bez njega... 

 Ali onda i druge stvari ne bi trebale biti dostupne tipa cornering light, night vision, parking sensori, distronic radar, navigacija i sl. Mnogi su sistemi koji ce napraviti stetu jer je glupavi vozac imao svoju viziju kako trebaju funkcionisati. Nista nije idiot proof...Sorry sto koristim nazive koje koristi MB jer sam sa njima upoznat...

 da stvar bude komicnija, vecina tih stvari je homologirana i testirana, bar kad su auto-proizvodjaci u pitanju. to sto kinezi rade stvari koje nisu prosle ni testiranje ni homologaciju je prica za sebe, i upravo zato jesu nelegalne, od china xenona, preko china drl-ova, pa i ostalih stvari. 

evo, netko ti slozi ovo za auto... bili mu virova? konceptualni temelji su kao u tesle...

Ja kupio auto sa plinom. Iz tvornice je izasao sa ugradjenim plinom - ajmo na atest...

LOL, pitam zensku na tehnickom za koji kurac moram raditi atest. Kaze ona meni "bilo kakva naknadna izmjena na autu se mora atestirati". Kazem ja njoj "ali jebeni auto je izasao sa tvornicke trake takav". Nije pomoglo, ostala je glupa...

Koji idioti, strašno.....

Kak sve uzimaju zdravo za gotovo.

U svim slučajevima 2D optička vidljivost nije mogla dati autopilotu informacije za vožnju, zato tak nagle reakcije autopilota.

Fakat su ili hrabri ili ne kuže kaj uopće autopilot radi.

Pogotovo ovaj prvi video, doslovno lik ide na uzdignuće s neravninom na cesti i očekuje da bude sve prošlo ok s autopilotom.

Ako već želi koristiti autopilot, bar nek shvati kad mora preuzeti volan.

Ali sad bude znao za ubuduće.

a kad će se tesla sudariti s gugleovim samoautom? 

Nece ti se nista desiti ako ga koristis u skladu sa upustvom. Ruke na volanu puna paznja na cestu i noge na pedalama kao sto radis i kad ga nema. U svakom momentu mozes skrenuti ili prikociti kao da ga i nema. Ni na koji nacin ti ne umanjuje mogucnost upravljanja vozilom kao da ga i nema. Isto kao sa navigacijom. Ako ti navigacija kaze da skrenes desno a ti ocima vidis da je rijeka i nema mosta skrenuces ili ne? Ako skrenes kriva je navigacija?

Naravno da te niko nije prisilio isto kao sto te niko nije prisilio da kupis teslu, da uopste kupujes bilo kakav auto. Zar jest? Je li to jedini primjer marketinga koji (mozda) navodi na krivi zakljucak?

Zato se djeci ne daju da voze, zato buduci vozaci idu na ljekarski pregled i prolaze obuku, zato tesla za taj sistem navodi vrlo jasno kako ga treba koristiti. Zasto ti podrzumijevas da vozac treba autopilot shvatiti bukvalno da moze gledati film dok ga koristi kad u upustvu lijepo pise da to ni pod razno ne smijes raditi? Pretpostavka je majka svih zajeba. Nebitno je sta ti ii bilo ko drugi misli kako to treba funkcionistai dok ti je nekoliko puta prije nego ga pocnes koristiti lijepo receno kako ga trebas koristiti i ti moras iziricito potvrditi da si sa tim upoznat. Nije to samo radi skidanja pravne odgovornosti. Ako potvrdis da si upoznat a lijen si za procitati ko je kriv?  Ili je to balkanski mentalitet nece on meno govoriti kako cu ja voziti...A sto se tice potencijalne opasnosti koji sistem koji imas u modernom automobilu nije POTENCIJALNO OPASAN? I ABS i ASR i ESP i bilo koji drugi sistem u slucaju kvara ili neodgovarajuceg koristenja je potencijalno opasan. Pa i puknuce gume je potencijalno opasno... Po meni je to potpuno pogresna logika.

Opet mi ne odgovarš. Koja je svrha samoupravljivosti ako moram imati ruke na volanu i biti 100% koncentriran?

Kakvo je ovo blesavo uspoređivanje abs-a, eps-a s ovim? Potencijalna greška ovih sustava je možda milijunima puta manja nego ovog "autopilota". Kad si zadnji put pročitao naslov da je netko najba zbog abs-a? A svako vozilo ga ima???  Najbolje da ni pojas ne koristiš po svojoj logici.

Na njihovu sreću, imaju dovoljno kmetova koji su i dalje voljni platiti sudjelovanje u beta-testing programu tih njihovih naprava.

Postoje tamo nekakvi stručni forumi koje povremeno pratim.

U zadnje vrijeme je poplava Indijaca koji rade za zvučna imena sa zapada.

Nakon par upita postavljenih od likova koji rade u razvoju za Robert Bosch, ozbiljno razmišljam o kupovini zaprežnih kola ili preseljenju na nekakvu planinu ili otok gdje još uvijek vozaju samo Renault "kokošinjac" 4.

I jedino sto se zna da je autopilot bio ukljucen u trenutku nesrece.... Znaci ne mora imati bilo kakve veze sa autopilotom.... I vozac je bio u autu u trenutku nesrece....