Još samo fali iBMW i nema dalje!
i jedno i drugo je u nas simbol za seljačine (posebno bemeve) te je njihov savez prirodan blud. 
i jedno i drugo je u nas simbol za seljačine (posebno bemeve) te je njihov savez prirodan blud.
Dragi kolega forumski,smatram da je Apple u prosjeku kao i sve drugo,papreno naplaceno,dakle tu te mogu podrzati,ali sto se tice BMW-a,cinjenica jest da se radi o inovatinoj i vrhunskoj njemackoj tehnologiji-to s jedne strane..E sad ono sto sam ti boldao...U nas simbol za seljacine..Kako to mislis?Lik je bio sposoban zavrsiti neki dobru bransu i kupiti jedan od skupljih,savrsenijih automobila,koji su sam vrh autoindustrije,a voznja njima je nesto sto neces osjetiti u drugim autima,narocito vise serije,5 i 7,naravno i 6...Ne vidim kako se tu uklapaju "seljacine" posto vjerovatno mislis na mentalni sklop..BMW u stvari odudara od takvih,a takvima bolje pristaju "cijenjeni" auti na balkanskim prostorima tipa Golfa i Passat-a...Sto oda reci o Bosancima koji imaju po ugledu na svabe,i bosansku marku??
Još samo fali iBMW i nema dalje!
pa imaš BMW i3 i i8
U svakom slučaju, povezali se najbolji sa najboljima!!!!
Neka pati koga smeta, hehehehehehehe!!!!
ATJ Lučko
Dragi kolega forumski,smatram da je Apple u prosjeku kao i sve drugo,papreno naplaceno,dakle tu te mogu podrzati,ali sto se tice BMW-a,cinjenica jest da se radi o inovatinoj i vrhunskoj njemackoj tehnologiji-to s jedne strane..E sad ono sto sam ti boldao...U nas simbol za seljacine..Kako to mislis?Lik je bio sposoban zavrsiti neki dobru bransu i kupiti jedan od skupljih,savrsenijih automobila,koji su sam vrh autoindustrije,a voznja njima je nesto sto neces osjetiti u drugim autima,narocito vise serije,5 i 7,naravno i 6...Ne vidim kako se tu uklapaju "seljacine" posto vjerovatno mislis na mentalni sklop..BMW u stvari odudara od takvih,a takvima bolje pristaju "cijenjeni" auti na balkanskim prostorima tipa Golfa i Passat-a...Sto oda reci o Bosancima koji imaju po ugledu na svabe,i bosansku marku??
da, govorim o mentalnom sklopu. mnoge takve sam sreo radeći (pa i privatno) i svi do jednoga se uklapaju u taj obrazac. ne govorim o tehnološkim dosezima (iako bih uvijek osobno pretpostavio japanca bilo kojem "švabi" i bilo kakav telefon do 1500 HRK eplu - ili drugim "admiralskim brodovima"), već onima koji ih upotrebljavaju. u okviru "stručnog usavršavanja" bio sam i u tvornici - centrali - u Münchenu i tamo nam je rečeno (tema: goodwill iliti unovčiv tržišni ugled) kako samo znak na haubi iznosi nešto više od 1/3 (tvorničke!) cijene. ne znam za epl točno no nema telefona koji smije toliko koštati, taman da je od zlata, platine, dragulja, ne znam čega. zbrojivši 2 i 2, dolazim do svojeg prethodnog posta, a govorim o brdovitom balkanu. ova zafrkancija (http://news-bar.rtl.hr/vijesti/hrvatska/prema-novom-zakonu-o-sigurnosti-prometa-na-cestama-vozachi-bmw-a-ne-moraju) to zgodno ilustrira. 
A simbol za ovu malu iskompleksiranu drzavicu je seljacko razmisljanje poput tvog.
To sto se susreces sa likovima koji voze 15godina staru kantu od BMW-a (takozvana kamatarka) :) i misle da su face, to ne znaci da svi koji voze BMW su seljacine.
Imam takvih koliko hoces, sve sto ne mogu priustit sebi je seljacko. Puna mi je pipa onih sto "kuze" a ne kuze.
P.S sva sreca za BMW da godisnje nadje cca 2M seljaka koji ce kupiti njihov auto.
Auto nije samo konjska snaga. Niti kubikaza. Niti brzina.
Ne volim BMW, niti sam ikad posjedovao jedan. Sumnjam da cu ga ikad i posjedovati.
No generaliziranje je inace tipicno za balkance, pa tako i u ovom slucaju.
Auto nije samo konjska snaga. Niti kubikaza. Niti brzina.
Ne volim BMW, niti sam ikad posjedovao jedan. Sumnjam da cu ga ikad i posjedovati.
No generaliziranje je inace tipicno za balkance, pa tako i u ovom slucaju.
Upravo si to rekao, procitaj svoj post. No nevazno, ne razumijem se u auta, niti me zanimaju. Ali barem znam prepoznati kad netko serucka bezveze, jer evo, ni jednog argumenta nisi iznio. I nevazno, EOD sa moje strane. Kako je kolega iznad rekao, previse je ekipe na balkanu koja pljuje samo zato da pljuje.
Auto nije samo konjska snaga. Niti kubikaza. Niti brzina.
Ne volim BMW, niti sam ikad posjedovao jedan. Sumnjam da cu ga ikad i posjedovati.
No generaliziranje je inace tipicno za balkance, pa tako i u ovom slucaju.
Upravo si to rekao, procitaj svoj post. No nevazno, ne razumijem se u auta, niti me zanimaju. Ali barem znam prepoznati kad netko serucka bezveze, jer evo, ni jednog argumenta nisi iznio. I nevazno, EOD sa moje strane. Kako je kolega iznad rekao, previse je ekipe na balkanu koja pljuje samo zato da pljuje.
Napisao sam komentar, pa sam ga obrisao..... no sad pišem opet no malo drugačiji.....
Da samo pola Balkanaca ima priliku otići negdje na zapad, i provest tamo 2-3 dana, ovakvi se postovi uopće nebi pisali..... jer bi pola istih pokušalo bit inžinjer pa da radi u tim kompanijama, a ne da im je domet građevina..... i pranje tuđih guzica kad odu van.....
onda bi i puno komentara na forumima bilo pametnije, a doduše ne bi ih puno ni bilo jer bi ljudi imali pametnijeg posla.
Auto nije samo konjska snaga. Niti kubikaza. Niti brzina.
Ne volim BMW, niti sam ikad posjedovao jedan. Sumnjam da cu ga ikad i posjedovati.
No generaliziranje je inace tipicno za balkance, pa tako i u ovom slucaju.
Upravo si to rekao, procitaj svoj post. No nevazno, ne razumijem se u auta, niti me zanimaju. Ali barem znam prepoznati kad netko serucka bezveze, jer evo, ni jednog argumenta nisi iznio. I nevazno, EOD sa moje strane. Kako je kolega iznad rekao, previse je ekipe na balkanu koja pljuje samo zato da pljuje.
Napisao sam komentar, pa sam ga obrisao..... no sad pišem opet no malo drugačiji.....
Da samo pola Balkanaca ima priliku otići negdje na zapad, i provest tamo 2-3 dana, ovakvi se postovi uopće nebi pisali..... jer bi pola istih pokušalo bit inžinjer pa da radi u tim kompanijama, a ne da im je domet građevina..... i pranje tuđih guzica kad odu van.....
onda bi i puno komentara na forumima bilo pametnije, a doduše ne bi ih puno ni bilo jer bi ljudi imali pametnijeg posla.
Ne znam dal se ovo odnosilo na mene, ali na zapadu sam vecinu radnog vijeka proveo. Malo u Njemackoj, malo u svedskoj, vecinom u engleskoj. I ne, nisam baustelac niti fizicki radnik. Mada ne znam ni kakve to veze ima sa ovom temom :)
Dobro jel vi hoćete da ja prestanem kupovat vaše aute?
Bilo bi zanimljivo da naprave revoluciju sa elektricnim autima kao šta su sa smatrphonima okrenuli naglavačke kompletnu mobilnu industriju :)
Dobro jel vi hoćete da ja prestanem kupovat vaše aute?
bez panike. to kaj si međusobno lajkaju postove na fejsbuku i dodaju puno smajlića još ne znači da buju se ženili i delali decu.
Auto nije samo konjska snaga. Niti kubikaza. Niti brzina.
Ne volim BMW, niti sam ikad posjedovao jedan. Sumnjam da cu ga ikad i posjedovati.
No generaliziranje je inace tipicno za balkance, pa tako i u ovom slucaju.
Upravo si to rekao, procitaj svoj post. No nevazno, ne razumijem se u auta, niti me zanimaju. Ali barem znam prepoznati kad netko serucka bezveze, jer evo, ni jednog argumenta nisi iznio. I nevazno, EOD sa moje strane. Kako je kolega iznad rekao, previse je ekipe na balkanu koja pljuje samo zato da pljuje.
Napisao sam komentar, pa sam ga obrisao..... no sad pišem opet no malo drugačiji.....
Da samo pola Balkanaca ima priliku otići negdje na zapad, i provest tamo 2-3 dana, ovakvi se postovi uopće nebi pisali..... jer bi pola istih pokušalo bit inžinjer pa da radi u tim kompanijama, a ne da im je domet građevina..... i pranje tuđih guzica kad odu van.....
onda bi i puno komentara na forumima bilo pametnije, a doduše ne bi ih puno ni bilo jer bi ljudi imali pametnijeg posla.
Ne znam dal se ovo odnosilo na mene, ali na zapadu sam vecinu radnog vijeka proveo. Malo u Njemackoj, malo u svedskoj, vecinom u engleskoj. I ne, nisam baustelac niti fizicki radnik. Mada ne znam ni kakve to veze ima sa ovom temom :)
he he ne na tebe, već na par postova iznad, nema veze sa temom al općenito sa negativnosti ovdje ima
Dragi kolega forumski,smatram da je Apple u prosjeku kao i sve drugo,papreno naplaceno,dakle tu te mogu podrzati,ali sto se tice BMW-a,cinjenica jest da se radi o inovatinoj i vrhunskoj njemackoj tehnologiji-to s jedne strane..E sad ono sto sam ti boldao...U nas simbol za seljacine..Kako to mislis?Lik je bio sposoban zavrsiti neki dobru bransu i kupiti jedan od skupljih,savrsenijih automobila,koji su sam vrh autoindustrije,a voznja njima je nesto sto neces osjetiti u drugim autima,narocito vise serije,5 i 7,naravno i 6...Ne vidim kako se tu uklapaju "seljacine" posto vjerovatno mislis na mentalni sklop..BMW u stvari odudara od takvih,a takvima bolje pristaju "cijenjeni" auti na balkanskim prostorima tipa Golfa i Passat-a...Sto oda reci o Bosancima koji imaju po ugledu na svabe,i bosansku marku??
da, govorim o mentalnom sklopu. mnoge takve sam sreo radeći (pa i privatno) i svi do jednoga se uklapaju u taj obrazac. ne govorim o tehnološkim dosezima (iako bih uvijek osobno pretpostavio japanca bilo kojem "švabi" i bilo kakav telefon do 1500 HRK eplu - ili drugim "admiralskim brodovima"), već onima koji ih upotrebljavaju. u okviru "stručnog usavršavanja" bio sam i u tvornici - centrali - u Münchenu i tamo nam je rečeno (tema: goodwill iliti unovčiv tržišni ugled) kako samo znak na haubi iznosi nešto više od 1/3 (tvorničke!) cijene. ne znam za epl točno no nema telefona koji smije toliko koštati, taman da je od zlata, platine, dragulja, ne znam čega. zbrojivši 2 i 2, dolazim do svojeg prethodnog posta, a govorim o brdovitom balkanu. ova zafrkancija (http://news-bar.rtl.hr/vijesti/hrvatska/prema-novom-zakonu-o-sigurnosti-prometa-na-cestama-vozachi-bmw-a-ne-moraju) to zgodno ilustrira.
Kakogod,savjetujem ti da popricas sa samim vlasnicima BMW/a,i pitas ih zasto voze bas BMW..No ja ti iz prve ruke mogu reci,da je to zato,jer,dok nisam sjeo u njega i provozao ga,mogu reci slobodno da nisam znao sto je pravi auto..Prije njega su bili Golfovi,Passati
,i sve je to sluzilo svrsi,prevozna sredstva..onda sam kupio jednog polovnjaka,trojkicu i to slabiju,i nakon nje mi nista vise nije bilo dovoljno dobro,nije imalo...dusu...Ne znam u cemu je tajna,ali nakon toga,sam odlucio kupiti BMW,i to malo luksuzniju 5icu,tamo jos 2008,i to novu,i mogu ti reci da kad kazes,da mu je cijena 1 trecina u onom logu propelera,ja cu ti odgovoriti..iza toga loga stoji dugogodisnje iskustvo proiyvodnje najsavrsenih motora,ali i sveg ostalog sto cini auto kompletnim,i doista,ta raylika u cijeni u odnosu na japance i koreance se u potpuno isplati,naravno ya onoga koji yna cijeniti tudja dostignuca i tradiciju proiyvodnje najboljega..i ono ne manje bitno,sto meni jako puno znaci je cinjenica da dobivam vrlo luksuznu limuzinu sa vrlo nabrijanim sportskim stihom...upravo to cijene mnogi ljudi,koji zele imati auto,koji nije modan izgledom sportski,ali kad zele ga nagaziti,ovaj ce to odraditi na najbolji moguci nacin..
Reci ce ti da ser>s ,ali u megatonima...educiraj se malo..
Dragi kolega forumski,smatram da je Apple u prosjeku kao i sve drugo,papreno naplaceno,dakle tu te mogu podrzati,ali sto se tice BMW-a,cinjenica jest da se radi o inovatinoj i vrhunskoj njemackoj tehnologiji-to s jedne strane..E sad ono sto sam ti boldao...U nas simbol za seljacine..Kako to mislis?Lik je bio sposoban zavrsiti neki dobru bransu i kupiti jedan od skupljih,savrsenijih automobila,koji su sam vrh autoindustrije,a voznja njima je nesto sto neces osjetiti u drugim autima,narocito vise serije,5 i 7,naravno i 6...Ne vidim kako se tu uklapaju "seljacine" posto vjerovatno mislis na mentalni sklop..BMW u stvari odudara od takvih,a takvima bolje pristaju "cijenjeni" auti na balkanskim prostorima tipa Golfa i Passat-a...Sto oda reci o Bosancima koji imaju po ugledu na svabe,i bosansku marku??
da, govorim o mentalnom sklopu. mnoge takve sam sreo radeći (pa i privatno) i svi do jednoga se uklapaju u taj obrazac. ne govorim o tehnološkim dosezima (iako bih uvijek osobno pretpostavio japanca bilo kojem "švabi" i bilo kakav telefon do 1500 HRK eplu - ili drugim "admiralskim brodovima"), već onima koji ih upotrebljavaju. u okviru "stručnog usavršavanja" bio sam i u tvornici - centrali - u Münchenu i tamo nam je rečeno (tema: goodwill iliti unovčiv tržišni ugled) kako samo znak na haubi iznosi nešto više od 1/3 (tvorničke!) cijene. ne znam za epl točno no nema telefona koji smije toliko koštati, taman da je od zlata, platine, dragulja, ne znam čega. zbrojivši 2 i 2, dolazim do svojeg prethodnog posta, a govorim o brdovitom balkanu. ova zafrkancija (http://news-bar.rtl.hr/vijesti/hrvatska/prema-novom-zakonu-o-sigurnosti-prometa-na-cestama-vozachi-bmw-a-ne-moraju) to zgodno ilustrira.
Kakogod,savjetujem ti da popricas sa samim vlasnicima BMW/a,i pitas ih zasto voze bas BMW..No ja ti iz prve ruke mogu reci,da je to zato,jer,dok nisam sjeo u njega i provozao ga,mogu reci slobodno da nisam znao sto je pravi auto..Prije njega su bili Golfovi,Passati,i sve je to sluzilo svrsi,prevozna sredstva..onda sam kupio jednog polovnjaka,trojkicu i to slabiju,i nakon nje mi nista vise nije bilo dovoljno dobro,nije imalo...dusu...Ne znam u cemu je tajna,ali nakon toga,sam odlucio kupiti BMW,i to malo luksuzniju 5icu,tamo jos 2008,i to novu,i mogu ti reci da kad kazes,da mu je cijena 1 trecina u onom logu propelera,ja cu ti odgovoriti..iza toga loga stoji dugogodisnje iskustvo proiyvodnje najsavrsenih motora,ali i sveg ostalog sto cini auto kompletnim,i doista,ta raylika u cijeni u odnosu na japance i koreance se u potpuno isplati,naravno ya onoga koji yna cijeniti tudja dostignuca i tradiciju proiyvodnje najboljega..i ono ne manje bitno,sto meni jako puno znaci je cinjenica da dobivam vrlo luksuznu limuzinu sa vrlo nabrijanim sportskim stihom...upravo to cijene mnogi ljudi,koji zele imati auto,koji nije modan izgledom sportski,ali kad zele ga nagaziti,ovaj ce to odraditi na najbolji moguci nacin..
to sto ti zoves "dusa" to ja zovem fehler.
francuzi, talijani, nijemci...sve su to auti s "dusom". i sam vozim auto s "dusom" i mogu ti reci da bih najradije da mi auto nema dusu. da jednostavno radi ono sto u datom trenutku ja od njega zahtjevam, a ne da mi vraca inat kroz nekakvu svoju "dusu". nabijem sve te duse, dajte mi auto koji je hladna bezdusna mehanika (i elektronika, no tu vec nastaju problemi) koja savrseno odradjuje ono za sto je i napravljena.
a sad, ne mogu zaobici i tebe i tvoj nacin pisanja, kojim samo potvrdjujes ajarovu teoriju, s kojom se u startu ne slazem
Još samo fali iBMW i nema dalje!
BMW već ima "i" seriju električnih automobila. Evo ovaj na slici u članku se zove i3.
Dragi kolega forumski,smatram da je Apple u prosjeku kao i sve drugo,papreno naplaceno,dakle tu te mogu podrzati,ali sto se tice BMW-a,cinjenica jest da se radi o inovatinoj i vrhunskoj njemackoj tehnologiji-to s jedne strane..E sad ono sto sam ti boldao...U nas simbol za seljacine..Kako to mislis?Lik je bio sposoban zavrsiti neki dobru bransu i kupiti jedan od skupljih,savrsenijih automobila,koji su sam vrh autoindustrije,a voznja njima je nesto sto neces osjetiti u drugim autima,narocito vise serije,5 i 7,naravno i 6...Ne vidim kako se tu uklapaju "seljacine" posto vjerovatno mislis na mentalni sklop..BMW u stvari odudara od takvih,a takvima bolje pristaju "cijenjeni" auti na balkanskim prostorima tipa Golfa i Passat-a...Sto oda reci o Bosancima koji imaju po ugledu na svabe,i bosansku marku??
da, govorim o mentalnom sklopu. mnoge takve sam sreo radeći (pa i privatno) i svi do jednoga se uklapaju u taj obrazac. ne govorim o tehnološkim dosezima (iako bih uvijek osobno pretpostavio japanca bilo kojem "švabi" i bilo kakav telefon do 1500 HRK eplu - ili drugim "admiralskim brodovima"), već onima koji ih upotrebljavaju. u okviru "stručnog usavršavanja" bio sam i u tvornici - centrali - u Münchenu i tamo nam je rečeno (tema: goodwill iliti unovčiv tržišni ugled) kako samo znak na haubi iznosi nešto više od 1/3 (tvorničke!) cijene. ne znam za epl točno no nema telefona koji smije toliko koštati, taman da je od zlata, platine, dragulja, ne znam čega. zbrojivši 2 i 2, dolazim do svojeg prethodnog posta, a govorim o brdovitom balkanu. ova zafrkancija (http://news-bar.rtl.hr/vijesti/hrvatska/prema-novom-zakonu-o-sigurnosti-prometa-na-cestama-vozachi-bmw-a-ne-moraju) to zgodno ilustrira.
Kakogod,savjetujem ti da popricas sa samim vlasnicima BMW/a,i pitas ih zasto voze bas BMW..No ja ti iz prve ruke mogu reci,da je to zato,jer,dok nisam sjeo u njega i provozao ga,mogu reci slobodno da nisam znao sto je pravi auto..Prije njega su bili Golfovi,Passati,i sve je to sluzilo svrsi,prevozna sredstva..onda sam kupio jednog polovnjaka,trojkicu i to slabiju,i nakon nje mi nista vise nije bilo dovoljno dobro,nije imalo...dusu...Ne znam u cemu je tajna,ali nakon toga,sam odlucio kupiti BMW,i to malo luksuzniju 5icu,tamo jos 2008,i to novu,i mogu ti reci da kad kazes,da mu je cijena 1 trecina u onom logu propelera,ja cu ti odgovoriti..iza toga loga stoji dugogodisnje iskustvo proiyvodnje najsavrsenih motora,ali i sveg ostalog sto cini auto kompletnim,i doista,ta raylika u cijeni u odnosu na japance i koreance se u potpuno isplati,naravno ya onoga koji yna cijeniti tudja dostignuca i tradiciju proiyvodnje najboljega..i ono ne manje bitno,sto meni jako puno znaci je cinjenica da dobivam vrlo luksuznu limuzinu sa vrlo nabrijanim sportskim stihom...upravo to cijene mnogi ljudi,koji zele imati auto,koji nije modan izgledom sportski,ali kad zele ga nagaziti,ovaj ce to odraditi na najbolji moguci nacin..
to sto ti zoves "dusa" to ja zovem fehler.
francuzi, talijani, nijemci...sve su to auti s "dusom". i sam vozim auto s "dusom" i mogu ti reci da bih najradije da mi auto nema dusu. da jednostavno radi ono sto u datom trenutku ja od njega zahtjevam, a ne da mi vraca inat kroz nekakvu svoju "dusu". nabijem sve te duse, dajte mi auto koji je hladna bezdusna mehanika (i elektronika, no tu vec nastaju problemi) koja savrseno odradjuje ono za sto je i napravljena.
a sad, ne mogu zaobici i tebe i tvoj nacin pisanja, kojim samo potvrdjujes ajarovu teoriju, s kojom se u startu ne slazem
Čemu toliko žući,kolega???Ti si napisao svoj stav,i ja ga postivam,no moras i ti postivati tudji stav..Ako ti izraz duša smeta,mozemo mi to i drugacije nazvati..Ja cu ti objasniti sto ja pod time smatram..upravo nesto neobjasnjivo,sto nesto razlikuje od necega drugoga..Kako sam i naveo,prije bembure sam vozio golfove,passate i fordove..svi su oni davali pristojne rezultate u koristenju..cista zlatna sredina..i da se ne ponavljam,nakon sto sam vozio izvjesno vrijeme bemburu,kad sam probao ponovno voziti sve prije nje,bilo mi je nekako razocaravajuce..ne radi brenda,nego cisto kad sjednes u stroj i osjetis u smislu:to je upravo to.. licna analogija sa curama..Sve su one oke,ako bas nemaju 80 kila,i svima je seks dobar,ali kad naletimo na onu pravu-znamo da je to-to..Sorry sto polako dolazim do nivoa metafizike,ali je upravo rijec o tome,ne stotinama hladnih konja,vrhunskom dizajnu i komforu..Samo ti mogu reci-probaj izvjesno vrijeme voziti bemburu,imas nekog poznanika koji ima,pitaj ga bi li se vratio na staro,odnosno bilo koji drugi auto..
Čemu toliko žući,kolega???Ti si napisao svoj stav,i ja ga postivam,no moras i ti postivati tudji stav..Ako ti izraz duša smeta,mozemo mi to i drugacije nazvati..Ja cu ti objasniti sto ja pod time smatram..upravo nesto neobjasnjivo,sto nesto razlikuje od necega drugoga..Kako sam i naveo,prije bembure sam vozio golfove,passate i fordove..svi su oni davali pristojne rezultate u koristenju..cista zlatna sredina..i da se ne ponavljam,nakon sto sam vozio izvjesno vrijeme bemburu,kad sam probao ponovno voziti sve prije nje,bilo mi je nekako razocaravajuce..ne radi brenda,nego cisto kad sjednes u stroj i osjetis u smislu:to je upravo to.. licna analogija sa curama..Sve su one oke,ako bas nemaju 80 kila,i svima je seks dobar,ali kad naletimo na onu pravu-znamo da je to-to..Sorry sto polako dolazim do nivoa metafizike,ali je upravo rijec o tome,ne stotinama hladnih konja,vrhunskom dizajnu i komforu..Samo ti mogu reci-probaj izvjesno vrijeme voziti bemburu,imas nekog poznanika koji ima,pitaj ga bi li se vratio na staro,odnosno bilo koji drugi auto..
nema zuci, nisi me ocito dobro shvatio.
svojim tonom, nacinom pisanja (da ne kazem nesto drugo) se upravo svrstavas u tu kategoriju ljudi o kojoj jajar pise.
bmw sam vozio, nikad posjedovao. nimalo nisam ostao impresioniran, niti motorom niti voznim sposobnostima niti udobnoscu. mozda je problem u meni? nemam volje niti zelje zeniti se za marku auta. meni je auto stvar, objekt, stroj, alat... osobna zadovoljstva gustam kroz drugacija iskustva, auto nikad nije bio niti priblizno pri vrhu mojih interesa. od tocke A do tocke B, sto brze, sigurnije, komfornije, opustenije...
bmw kao marka auta i ljudi koji ga voze? na prostoru balkana to je auto za kamatare, kriminalce i primitivce. je to je generaliziranje, je, bla, bla...svejedno stojim iza toga.
ja cu te sad pitati samo jednu stvar, ti kao vozac BMW-a; dajes li zmigavac? cast iznimkama (koje ja jos nisam vidio), no ja sam duboko uvjeren da bmw za ovo trziste ne proizvodi rucicu zmigavca. a to je samo jedan primjer koji ovdje navodim jer se parkiranja ne zelim niti dotaknuti.
nema zuci, nisi me ocito dobro shvatio.
svojim tonom, nacinom pisanja (da ne kazem nesto drugo) se upravo svrstavas u tu kategoriju ljudi o kojoj jajar pise.
bmw sam vozio, nikad posjedovao. nimalo nisam ostao impresioniran, niti motorom niti voznim sposobnostima niti udobnoscu. mozda je problem u meni? nemam volje niti zelje zeniti se za marku auta. meni je auto stvar, objekt, stroj, alat... osobna zadovoljstva gustam kroz drugacija iskustva, auto nikad nije bio niti priblizno pri vrhu mojih interesa. od tocke A do tocke B, sto brze, sigurnije, komfornije, opustenije...
bmw kao marka auta i ljudi koji ga voze? na prostoru balkana to je auto za kamatare, kriminalce i primitivce. je to je generaliziranje, je, bla, bla...svejedno stojim iza toga.
ja cu te sad pitati samo jednu stvar, ti kao vozac BMW-a; dajes li zmigavac? cast iznimkama (koje ja jos nisam vidio), no ja sam duboko uvjeren da bmw za ovo trziste ne proizvodi rucicu zmigavca. a to je samo jedan primjer koji ovdje navodim jer se parkiranja ne zelim niti dotaknuti.
Ma sve 5.. :) netko od auta ocekuje nesto..Osobno ne ocekujem cistokrvnu trkacu masinu,ne ocekujem udobnost Gulfstream mlaznog aviona,no ocekujem od svega pomalo i to u onom najboljem omjeru..Nazalost,drzava nam je financijski opljackana,a normalan covjek ne moze poceti razmisljati okupovini BMW-a,osim onih koje si spomenuo,i to je reala...zao i BMW kod nas ima negativno stigmu,jer upravo oni koje si nabrojao,a voze,su uglavnomtakvi kakvi su,i nemaju bas puno kulture u voznji(zmigavac)..no ja nisam bas neki klinac na hormonima,koji mora divljati i pokazivati se,jer je ta faza davno zavrsena,a bitno mi je kad 2-3 puta godisnje dodjem u domovinu,da nakon 1200 kilometara,se ne osjecam slomljeno,da mogu pratiti komplet promet bez naprezanja,i da put prodje udobno i ugodno..Eto,zasto BMW..i ponekad malo nagaziti na gas da osjetim ubzanje u trenutku..i to je to...Zmigavac palim i 50ak metara prije skretanja,a u gradu vozim lagano,opustajuce..nekad sam ganjao Trojke,danas je to Petica,udobnost i komfor na prvom mjestu,ali i vrlo zivahna masina,ako ustreba..
a kaj s nama kojima ne treba ekstenzija pimpeka u obliku automobila ili telefona? 
Daj malo te droge što pušiš.
