Hvala svima ipak iz druge sam polozio ali bolje ikad nego nikad :)
Polaganje vozačkog
- poruka: 2.915
- |
- čitano: 1.225.297
- |
- moderatori:
XXX-Man, pirat, vincimus, Lazarus Long, DrNasty
- +/- sve poruke
- ravni prikaz
- starije poruke gore
Nije bitno iz kojeg puta nego samo da je.
Tako je :)
Naravno,zelim svu srecu i uspjeh buducim kandidatima da i oni uspjesno poloze :)
sta je ugibaliste polazem test u Nemacku na Hrvatskom pa ovo je katastofa...
Nešto kao busna stanica, samo ne isključivo za buseve.
Nešto kao busna stanica, samo ne isključivo za buseve.
Hvala drug imam jos jedno pitanje sta je "pokretac" to je Anser ili?
Valjda, nisam siguran.
Ali da, elektropokretač je u narodu anlaser.
Nešto kao busna stanica, samo ne isključivo za buseve.
Hvala drug imam jos jedno pitanje sta je "pokretac" to je Anser* ili?
*anlaser
da
Hvala drugari na pomoci da ste mi zivi.
Haha, čudan odgovor.
Vjerovatno misle ne cviljenje guma.
Ma to su gluposti. Teško da ćeš čuti gume, prije ćeš čuti ovjes ako je cesta loša.
Gume čuješ kad postanu plastične.
Gume samo cujem kad zaslajdram ili kad ABS upali.
^ Ma strasno koliko ima glupa pitanja da ne kazem i nelogicna translate je uradjen na Hr ne dao ti Bog na neka pitanja(ili se toliko promenio Hr ili je idiot prevodio ili sam ja glup).Prosto moras da bubas pitanja (ucis ih napamet)
Nekad kazem sebi ja necu ovo uspeti.Povadicu jedan dan reci koje nzm pa cu postaviti ovde
Kad položim za auto koje još kategorije dobijem,i najbitnije el mogu voziti motore od 50cm3 , recimo ovako šta http://www.njuskalo.hr/cestovni-motori/yamaha-tzr-50-50-cm3-oglas-15619644 ili http://www.njuskalo.hr/sportski-motori/yamaha-tzr-49-cm3-oglas-17211449
Neke da, neke ne. Bitno je da su mopedi, tj da su do 50 ccm i da su do max 50 kmh.
Kad položim za auto koje još kategorije dobijem,i najbitnije el mogu voziti motore od 50cm3 , recimo ovako šta http://www.njuskalo.hr/cestovni-motori/yamaha-tzr-50-50-cm3-oglas-15619644 ili http://www.njuskalo.hr/sportski-motori/yamaha-tzr-49-cm3-oglas-17211449
Ako ima blokade mozes to s B vozit, ali bolje se nemoj s tim zahebavat ako ne planiras preci na nesto jace. Ti od 6 brzinci 50 kubika su dobri za naucit vozit motor, inace je po meni bolje uzet skuter.
Bezveze je napisati da je bolje uzeti skuter.. Sve ovisi za šta mu treba. Ako ima u planu jednog dana ići na jače motore bolje mu je uzeti brzinca makar 50ccm jer će naučiti mjenjač i oprostiti će mu greške što veliki motor neće. Ako mu treba nešto za gradsku vožnju onda mu je skuter normalno bolja solucija. Govorim iz iskustva jer sam prošao više manje sve od navedenoga. (od 50ccm skutera do trenutnog motora od 700ccm, i danas sutra litru) Taj tzr će mu oprostiti puno početničkih pogrešaka koje na velikom motoru nema prilike ispravljati, dosta mladih vozača sjeda na motor kao da su u autu, znači ide zavoj ti na srednjim okretajma i jedna niže i kočenje motorom ali tu nastaje jednostavno odvajanje od poda ili ispucavanje iz sjedala. Također ovo je za sve vozače, pazite se, nikad niste sami na cesti i nikad ne znate kada i od kuda će naletiti budala koja će vas srušiti ili još gore zgaziti
promjenom podloge po kojoj vozis mijenja se i zvuk guma... beton, asfalt s tucanikom, asfalt glatki, grubi... svaki ima svoj zvuk i drukcije prijanjanje...
Haha, čudan odgovor.
Vjerovatno misle ne cviljenje guma.
ne misle...
Ma to su gluposti. Teško da ćeš čuti gume, prije ćeš čuti ovjes ako je cesta loša.
Gume čuješ kad postanu plastične.
ne misli se na stanje ceste, rupe i slicno... misli se na vrstu ceste po kojoj se vozi...
gume mijenjaju svoj zvuk ovisno o tome po cemu vozis...
imam osjecaj, ne samo da masu vas nikad nije auto vozilo, nego se nikad nije vozilo u autu da bi uopce primjetilo takve stvari...
Gume samo cujem kad zaslajdram ili kad ABS upali.
nebi bilo lose posjetit uho grlo nos na provjeru sluha, ako je to jedino kad cujes gume...
po zvuku guma mozes odredit ne samo suhi asfalt, vec i dubinu vode na cesti kad pada kisa, ili vrstu snijega (suhi, mokri, friski, utabani, raskvaseni) ili pojavu leda...
ukratko, pitanje ima smisla i dobro su postavljeni odgovori...
po zvuku guma mozes odredit ne samo suhi asfalt, vec i dubinu vode na cesti kad pada kisa, ili vrstu snijega (suhi, mokri, friski, utabani, raskvaseni) ili pojavu leda...
ukratko, pitanje ima smisla i dobro su postavljeni odgovori...
po zvuku guma možeš i znati da li ti je pšenica zrela za žetvu ili ne
ne misli se na stanje ceste, rupe i slicno... misli se na vrstu ceste po kojoj se vozi...
gume mijenjaju svoj zvuk ovisno o tome po cemu vozis...
imam osjecaj, ne samo da masu vas nikad nije auto vozilo, nego se nikad nije vozilo u autu da bi uopce primjetilo takve stvari...
Možda jesi bolje protumačio pitanje nego mi, ali jebem ga ja, po čemu zaključuješ da mi nismo bili u doticaju s autom?
Ne znam uopće što da napišem na ovo...
nebi bilo lose posjetit uho grlo nos na provjeru sluha, ako je to jedino kad cujes gume...
po zvuku guma mozes odredit ne samo suhi asfalt, vec i dubinu vode na cesti kad pada kisa, ili vrstu snijega (suhi, mokri, friski, utabani, raskvaseni) ili pojavu leda...
ukratko, pitanje ima smisla i dobro su postavljeni odgovori...
Ja mislim da zivimo u 21st gdje zvucna izolacija izolira vecinu zvukova kotaca ispod brzine od 80-120kmh ovisno o automobilu. Ja svoj auto osjetim po osjecaju papucica,upravljaca,zvuku motora i prijenosu momentuma od auta. Zvuk gume mi najmanje informacija pruzi osim po snijegu.
Ja imam Citroena i osjetim jedino kad naletim na poštenu rupu i dok se ljuljam tamo-vamo
Bezveze je napisati da je bolje uzeti skuter.. Sve ovisi za šta mu treba. Ako ima u planu jednog dana ići na jače motore bolje mu je uzeti brzinca makar 50ccm jer će naučiti mjenjač i oprostiti će mu greške što veliki motor neće. Ako mu treba nešto za gradsku vožnju onda mu je skuter normalno bolja solucija. Govorim iz iskustva jer sam prošao više manje sve od navedenoga. (od 50ccm skutera do trenutnog motora od 700ccm, i danas sutra litru) Taj tzr će mu oprostiti puno početničkih pogrešaka koje na velikom motoru nema prilike ispravljati, dosta mladih vozača sjeda na motor kao da su u autu, znači ide zavoj ti na srednjim okretajma i jedna niže i kočenje motorom ali tu nastaje jednostavno odvajanje od poda ili ispucavanje iz sjedala. Također ovo je za sve vozače, pazite se, nikad niste sami na cesti i nikad ne znate kada i od kuda će naletiti budala koja će vas srušiti ili još gore zgaziti
Upravo to sam mu i napisao, ako planira prelazit na nesto jace onda dobro jer ce se naucit, ali ako mu treba za voznju kroz grad bolje ne.
po zvuku guma možeš i znati da li ti je pšenica zrela za žetvu ili ne
ne vozim traktor... a to sto si oglusia od COD-a ili cega vec je druga prica...
Možda jesi bolje protumačio pitanje nego mi, ali jebem ga ja, po čemu zaključuješ da mi nismo bili u doticaju s autom?
Ne znam uopće što da napišem na ovo...
ako vozis auto, valjda cujes promjene podloge... ako to ne cujes, onda stvarno ili vozis maybacha ili ste vi ljudi totalno gluvi...
Ja mislim da zivimo u 21st gdje zvucna izolacija izolira vecinu zvukova kotaca ispod brzine od 80-120kmh ovisno o automobilu. Ja svoj auto osjetim po osjecaju papucica,upravljaca,zvuku motora i prijenosu momentuma od auta. Zvuk gume mi najmanje informacija pruzi osim po snijegu.
ne znam kakvu to zvucnu izolaciju imas i koje je auto u pitanju, ali osim ako nije neka limuzina iz D+ segmenta, svi se zvukovi u nizim uredno cuju, ako ih zelis cut...
fascinantno mi je da po zvuku netko ne moze odredit da se podloga promijenila... ne mora znat mozda o kakvoj je podlozi rijec, ali definitivno se cuje izmjena podloge...
Ljudi moze mala pomoc
Sta se podrazumeva pod "Put reakcije" npr http://s16.postimg.org/be8mhdryt/Reakcija.png
Kad sam polgao dole npr Put reakcije bi bio (vreme koje mi reagujemo dakle invidulna stvar) ovde je sve neso..
Necu da stikliram nikad rekciju vise...
Ljudi moze mala pomoc
Sta se podrazumeva pod "Put reakcije" npr http://s16.postimg.org/be8mhdryt/Reakcija.png
Kad sam polgao dole npr Put reakcije bi bio (vreme koje mi reagujemo dakle invidulna stvar) ovde je sve neso..
Necu da stikliram nikad rekciju vise...
Pa put reakcije bi bio put koje vozilo prijeđe od trenutka kad se nešto desi do trenutka kad reagiraš. Ne ovisi o vozilu već o osobi i da li je ta osoba pijana, na drogama, umorna, itd...
Pa put reakcije bi bio put koje vozilo prijeđe od trenutka kad se nešto desi do trenutka kad reagiraš. Ne ovisi o vozilu već o osobi i da li je ta osoba pijana, na drogama, umorna, itd...
... visi li po mobitelu umisto da vozi...
Pa put reakcije bi bio put koje vozilo prijeđe od trenutka kad se nešto desi do trenutka kad reagiraš. Ne ovisi o vozilu već o osobi i da li je ta osoba pijana, na drogama, umorna, itd...
... visi li po mobitelu umisto da vozi...
Ili sluša gume umjesto da gleda cestu