S obzirom da Uberova autonomna vozila imaju Lidar sustave pitanje je - koristi li se na njima uopće Pilot Assist i ostali Volvo sustavi ili su nekako povezani?
Ima navoda da je u ovoj situaciji, eksperimentalno, bio isključen Lidar i da se testirao samo nadzor kamerama, ali time mi je čudnija opuštenost vozačice (ako je točno da Lidar nije radio)... Budemo malo pričekali, bit će sigurno uskoro novih informacija.
Meni ni najmanje. Sjediš par sati u autu, ništa se ne događa i onda očekivati da ćeš reagirati u sekundi? To je užasno teško.
Ljudi se za takve stvari trebaju posebno trenirati (prošao sam snajpersku obuku pa dobro znam kako je 10 sati čekati da izađe meta koja može izaći za 5 minuta, 10 sati ili nikako) a ova vozačica izgleda kao da je prihvatila posao jer joj je objašnjeno da samo treba sjediti i ništa ne raditi.
Više-manje ista stvar koju rade instruktori u auto-školi. A koliko sam čuo, vozila auto-škole imaju prilično malen broj sudara.