Auti - ultimativna tema

Jbt, kaj nisu neki ljudi bili sterilni 95'/96' godine.

Ovo je odvratno kak se neka klinčadija ponaša.

Ne živciraš ti mene, nego si zavidan. Ne znam zašto, ali jesi.

 Evo jedna prava za tebe onda.

http://www.njuskalo.hr/auti/alfa-romeo-147-1.9-jtd-120-blackline-oglas-19342633

Svaka normalna osoba koja smatra da voli aute, a pogotovo ako drži imalo do sporta(samim time i svih načela koja se vežu uz sport) ne bi trebala spominjati ovu sramotu. 

Najogavnija firma koja se pojavila u LeMansu u jako jako dugo vremena. 

 Zašto?

 al ti pusta ulje???? 

inace Total 75W80

Mislim da ide 75w/80 ali ne znam tocno.

 koliko km? koliko godina?

inace, bar kad je ulje getribe u pitanju, if it ain't broke, don't fix it... 

 Nekih 160 000 originalnih km,ako na to mislis, ali u zadnjih 4-5 god mozda je presao 20000-25000

Znam osobno za par auta na kojima se mijenjalo ulje u getribi jer je počelo lagano krčat na ladno kod šaltanja u drugu.. i vidi vraga promjena nije odmogla nego pomogla. Ne na svakom naravno, al negativnih posljedica nije nigdje bilo. Svakakvi fušeri mijenjaju ta ulja i uliju neki škart ili nemaju pojma kako pravilno i promijenit i nakon takvih će naravno prozujat ili šta već sve ne.

 Od full opreme fali MF kozni volan (ovaj je gumeni jel?), Bose, navigacija, digitalna klima, koža. Sitnice koje cine veliku razliku u izgledu. Sretno sa JTDom. Kako bih rekli na alfistima, VFIUP (Vece felge i u pod). Naravno remap na 150ks.

EDIT: Vidim da su felge ipak 17 Selespeed. Dakle, samo mu fale Eibach Pro Kit opruge i malo ljubavi. Znakovi na forumu su ti 100kn dva komada. Prije nego ih zamjenis, pospricas bezbojnim tako da vise nece izbljediti.

 Here je dobra ali ne najbolja. Isprobao sam ih hrpu i najbolja mi je Sygic. Jedini minus je sto se placa. Ima raznih licenci (ja sam nabavio najskuplju za 39€. Imas 7 dana probe.

Probao sam i Sygic, prvenstveno što pokazuje radare, ali mi nije sjeo. Koja je bolja stvar je osobne preference, ja sam se već navikao na Here zbog jednostavnosti i preglednosti pa sam ostao na njemu. 

Pitanje: Visi li vam išta na unutarnjem retrovizoru?

 Imas chipanje i mapiranje. Chip je varalica koja se spaja na konektor od raila. Mapiranje je namjestanje vise parametara preko centrale. Mozes podesiti krivulju momenta i snage, odaziv na gas itd. Upravlja se npr koliko puše turbina. Mapiranje (ako radis kod nekoga tko zna svoj posao) je puno kvalitetnija varijanta, i skuplja. U Zagrebu imas Gubica (koji mapira i prsretace) ili Tonia (on i jedan moj frend su slozili onaj bijeli punto 2 JTD od 300ks koji je bio na nedavno na onom speed raceu u ZGu). Gubic naplacuje 2000kn a Toni 1500 (ako se ne varam). Oba su majstori i ne mozes fulati. Naravno, auto mora biti potpuno ispravan da budes miran. Hrpa ekipe je sklapala kraj sa krajem, skupili za mapu pa im je vrisnula turbina, dizna, i bili su u g_vnima. Ja sam jednom probao chip na svom 2.4 od Noviteca (dakle provjerena kvaliteta) i motor mi je radio cudo. Na leru je dizao okretaje a u voznji je bio "hrapav" na gasu. Lijepo ispeglana mapa je najbolja varijanta. JTD motori su kovani. Lagano mapiranje nece skoditi motoru. Moze prerano vrisnuti periferija poput turbine. Naravno, kad je hladan ne prelazi 2000 okr i lagano diraj gas. Kad se popne na 90 stupnjeva radi sto hoces. Prije ego ga ugasis, uvijek pricekaj 30 sek/minutu u leru da se turbina ohladi, narocito nakon zivlje ili duze voznje. U performansama se osjeti. Ne ocekuj da ces ganjati velike decke poput M3ice ali ostalim "normalnim" autima ces vaditi mast. Sto se tice potrosnje, nece ti vise trositi. Ovisno o mapi, moze i manje nego na serijskoj.

Ja sam vise za originalne. Obavezno ih pospricaj bezbojnim.