Auti - ultimativna tema

 Kako 60ks, kaj ne voziš ti onu zvjerku od 128Ks i vvt bregastom?

BTW: baš sam i ja to htio napisati i mojih 60ks živahnije dijeluje

Po speckama 1.9sdi 17.5sec do 100km/h, hm, baš me zanima kad bi se izvadila unutrašnjost, sve van, samo vozačevo sjedalo i volan, spremnik goriva nikad preko pola, koliko bi onda išao?
weight reduction ftw

Mogao je bar staviti posten mjenjac ovako je to patnja, pogotovo po gradu. 

Sta ja znam, do 100kmh mi je sve ok, a i ne vozam po gradu 

Mislim da sam negdje pročitao da je taj sok od repe još gori za aute jer je ljepljiv pa ostaje duže na karoseriji. A vidiš dosta videa amera kako se skližu jer neznaju vozit, vozačku dobiju sa 16 godina za nekih 50-tak $ i polože doslovno za jedno popodne. Jednostavno imaju drugačiji mentalitet vožnje ,kod njih ti je bfg premium guma dok je ona kod nas neka sredina.Većina njih ima ljetne ili cjelogodišnje gume i misle ako imaju pogon na sve kotače da im netreba zimska guma.

Ma kod njih je sve vezano uz aute koma.

Znaci ti mozes voziti bez zmigavca ako mases s rukama neke znakove kamo ides...

Mozes voziti bez pola auta i nikome nista.

Apropos Amera...

priča jedan kako je skoro pomeo na highwayu auto koji je prestigao...s 95 mph... kod njih je 150 kmh izgleda warp brzina... ali isto tako veli (pametno) da on nikada neeće dati više od 25000$ za auto... da se sve da iscjenkati kod njih...

Kod amera mi se sviđaju 3 stvari.

1.Cijena goriva.Baš sam sad pogledao ispada 5.71 kn/L u kaliforniji a oni skuplji nego u ostatku SAD-a.

2.Jeftini auti. 5.0 v8 mustang novi košta oko 35 000$, a kod nas za te novce dobije pasata,talismana ili tako nešto slično.

3.Garancija na aute.Njih nije briga jesi mijenjao ulje u ovlaštenom ili kod kuće i dali si mijenjao npr. auspuh ako imaš garanciju oni će popravit. I ako kupuješ polovno od carmaxa ili nešto slično možeš doplatit za garanciju "bumper to bumper unlimited mileage warranty" kao što je Doug Demuro uzeo za svojeg range rovera dao je oko 4000$ za garanciju za 6 godina i ukupno je pokrila trošak od oko 21000$ (ne nisam napisao 0 viška).

Zato nikada necu uzeti el. rucnu, hill hold ti ne radi jer u slucaju crkavanja "vaznijeg" dijela svi pomocni sustavi se gase, a to moze ukljucivati i ESP. Vodi na dijagnostiku mozda samo treba kalibraciju napraviti. Provjeri za opozive isto. 

Elektricne rucne su nesto najgore sto je moglo doci.

Kao prvo to je prije svega EMERGENCY brake ili POMOCNA kocnica sto znaci da mora biti mehanicka i nista drugo.

Ako oni to zovu parkirna kocnica onda bi morala postojati jos 1 u slucaju nekog kvara.

Nista onda od opoziva mislio sam da je noviji.

U prilicno bliskoj buducnosti ce svi imati el. rucne pa neces bas imat izbora hoces ili neces ako ces htjeti novi auto.

 Ovako nekako?

Nekako si zamišljam driftere kako koriste el. ručnu...

Hhahahahaha 😂

 To se ne može koristiti za to, auto će se u vožnji pritiskom e-ručne sam automatski zaustavit, ne na mjestu nego kao pritiskom obične kočnice do punog zaustavljanja.

Zoves pauka