Auti - ultimativna tema

Agregat je Renaultov, platforma zajednička. Clio ima kvalitetnije plastike ali je dosta tromiji. 

Clio ima kvalitetniju plastiku i tu uopće ne mislim na preseravanje sa mekanom plastikom, nego na mjestima na kojima često dođe do oštećenja. VAG grupa poslje Golfa Mk6 dosta škrtari na materijalima, a sada poslje dizlogate-a još više. 

 Jbg. treba vratitit nekako onih 20 milijardi koje su platiti na diezelgateu. :D

 Ukusi su razliciti.... :P
Nesto subjektivno

Ja bi Skodu samo zbog motora i ljepseg interijera. 

Da ne otvaram bespotrebno temu, ovdje cu jedno kratko pitanje postaviti.

Kako "otvaram" metlice brisaca sa kuke od "ruke brisaca" kao sto su na fotografijama. Svakako sam pokusao, jednu sam i slomio, pa sam morao vezicom pricvrstiti za prvu pomoc. Od klipova na YT nisam nasao ni jedan da isti mehanizam, ili kod mene nedostaje poklopac kojim otvaram. Trebao bi zamijeniti metlice brisaca, medjutim problem je sto ih ne mogu nikako skinuti. Nadam se da se sa fotografija jasn i dovoljno vidi situacija..

Hvala unaprijed.

Problem je sto na vrhu kuke, dakle gdje je savijena, su dvije kukice sa strana od ovog mehanizma brisaca, a nema prostora da ih pritisnem prema vani da iskoce, ili jednostavno se mora malo pritiska izvrsiti na komplet plastiku da iskoce.

Jednu sam slomio pokusavajuci, ovu drugu nisam ni dirao, pretrazio YT, medjutim nigdje ovakav tip brisaca...

Upravo sam vidio edit poruke, pokusati cu opet, iako sam isto pokusao i prije.

Hvala na brzom odgovoru.

https://www.njuskalo.hr/auti/bmw-serija-3-320d-automatik-oglas-26993807

Jao koji bonbončić,malo preskup možda ali je top.

Jel ovo vratu namjerno brojčanik na 99tkm ili. Ima dosta oglasa tako na 98,99 hiljada km

hehe dobar je subaru ali meni je iskreno taj model jako ružan.

A ova bemve trojka mi je pogođena po ukusu. Taj ga nebi ispod 160 hiljada dao sigurno a to mi je i za neki kreditić dosta puno. Ajd do 130 hiljada bi mogo dat al naravno,neki kreditić

Ekipa zna netko gdje ima najjeftinije Exide akumulatora u ZG?

cijena kod maks power ovih 671kn ti je već sa starim akumulatorom,pitao ja..jeftinije nema za taj exide nigdje

 Zato sto je to 316d da ga jebes

Cim nestave model,to je vecinom 316 od 85kw

Doduse vecina je mapirana na 320d

 Imam kolegu koji ima auto kupljen u Zubaku, garanciju, tj. besplatne servise na određenu kilometražu.

Pošto radi veliku ... prije registracije sam sebi izvrti km nazad, tako da na tehničkom je uvijek čist (kasnije kod prodaje ima čistu potvrdu sa tehničkog o kilometraži), da u Zubaku mu mu odrade besplatni servis i da teče i dalje garancija. Naravno nemože se otkriti da si Isus.

Sve što je potrebno odgovarajući softver za tvoj model vozila i autodijagnostika. 

Kaj mislite zakaj svi u oglasniku imaju DO 150 000 km, i čiste servisne i potvrde s tehničkog ... pogotovo uvoz.

Kao da svi ljudi u EU mahom se riješavaju auta na određenoj kilometraži ... taman posla.

Tako i ovaj BMW.

Dizel star 5 godina s kojim se išlo samo po kruh ... i to od njih 50 000 u oglasniku, 49 000 ima istu priču.

Ja i kolege smo vozili ovu trojku iz njemačke, kilometri su stvarni  i auto je u top stanju, tko ga uzme neće požaliti. I 318D 105kw je.

 Kažu oni koji žive od toga.

Na Alfi postimaju kilometre 50,000 gore, da dokazu da je sposobna vozit,

a ne samo bit slepana.

Sad ozbiljno, ovi noviji imaju pracenje po kljucu,

i na njemu se nebi smjelo moci resetirati (makar sve je moguce, sto god covjek napravi, moze i promjeniti),

i sluzbeni servis moze procitati status sa kljuca i usporediti sa odometrom.

Novi digitalni odometri su uglavnom sigurniji, i nebi ih trebalo lako vratiti.

Citao sam da kod Subaru i Toyote treba promjeniti cijelu plocu,

sto ispadne skuplje nego sto bi se dobilo na cijeni od smanjenja kilometara.

Uostalom, treba malo gledati knjizice vozila i servisne racune.

Ako netko ima interval 20.000km/godisnje, i radi servis svakih 10 mjeseci,

jer je odradio tih 20.000km, onda znas da je uglavnom sve Ok.

Ali ako je tocno jednom godisnje, i tocno 20.000km taman kad je servis,

tu mi malo smrdi, jer nitko nikad nema skoro tocnu kilometrazu.

Toyota na hibridima ima 15.000km, svoj sam servis odradio na 16.300km, jer takvo je bilo

stanje kad sam se vratio iz HR s njim, jer nisam zelio odraditi servis u HR, glupo mi je gubit pol

dana u ZG-u, kad mi je najblizi sluzbeni servis tamo.

I nikakvo se jamstvo ne gubi, obicno su proizvodjaci fleksibilni, osobito kad vide da

dolazis u doba ljetnih godisnjih nakon 9 mjeseci, a ne nakon 12mj.

Evo sad sam na 20.000km, slijedeci servis na 30.000km, po mojoj procjeni 4-5 mjesec,

dakle opet 9-10 mjeseci od zadnjeg servisa. I tu nema sta bit sumnjivo s vracanjem.

Al vidio sam i Opel Cascada, 100.000km, interval 20.000km, svaki servis svakih 20.000km tocno jednom godisnje,

to mi svakako smrdi. Em to nije auto za svaki dan, em s takvim autom odes na putovanje po obali, nema

sanse da ti se potrebi 5x zaredom da dodjes tocno za 12mj/20.000km. Skidan sto posto.

Tesko je danas garantirati i nekom vjerovati. Osobno kad prodajem ili vracam, uvjek je stvarno stanje,

i ocekujem da kad kupujem da bude isto stvarno stanje. Auto kuce u principu nebi smjele tu muljati,

a privatno je kako ti se potrefi. Nekad je i servis i kilometri uredni, al sta ti vrijedi kad je budala mucila

i cijedila masinu, prodjes 5.000km i pocne se raspadat.

Zato zadnjih 4 automobila kupujem samo novo. Znam da sam do 150.000km siguran, i da necu ostat visjeti nikud.

Ne vozim BMW-e nego manje automobile, C-MAX, B-MAX, YARIS, sve automobili od 20.000-23.000€.

5 godina mira. Al dobro, sponzoruse se ne okrecu za takvim vozilima. No kad je vani -20°C, uskacu i u ficu, to garantiram.

Sta ce ljubavnici, pa ti ces ju vozat - ovak se moze nalazit sa njih jos, a to ti nije dobro.