Civili će (ponovno) letjeti supersonično, ako NASA

poruka: 13
|
čitano: 3.132
1
+/- sve poruke
ravni prikaz
starije poruke gore
Ovo je tema za komentiranje sadržaja Bug Onlinea. U nastavku se nalaze komentari na "Civili će (ponovno) letjeti supersonično, ako NASA".
10 godina
offline
Civili će (ponovno) letjeti supersonično, ako NASA

samo je jedno pitanje: kako legalno, moralno i relativno brzo zaraditi toliko da 100 milijuna za avion nije neka frka? 

I know that you believe you understand what you think I said, but I am not sure you realize that what you heard is not what I meant.
Moj PC  
7 0 hvala 0
2 godine
protjeran
offline
Civili će (ponovno) letjeti supersonično, ako NASA

podrzavam sto brze avione...kad vec mora bit neugodno, da barem krace traje...

Brajanov život
Moj PC  
1 0 hvala 0
3 godine
offline
Re: Civili će (ponovno) letjeti supersonično, ako
@ajar jbg cijeli kapitaluzam je na takvim temeljima da je to moguce za mali broj ljudi. toliko je kapitalizam predodređen za takvo nesto govori i to da se lako sa velikom preciznošću moze govoriti o broju miliardera za odredeni period ili koliko ce biti bigat najbogatiji covjek za 15 godina. Sad da kaze Tramp oporezovat cemo imovinu svakog ko ima vise od 200miliona, vec u ponedjeljak bi ti bogatati samo promjenili drzavu. Zato ih u Monaku ima toliko.
9 godina
offline
Re: Civili će (ponovno) letjeti supersonično, ako

100 milja je već ozbiljna lova i to sigurno ne kupuju pojedinci već firme. Ponekad takve stvari kupuju osobno "gazde" ali tad to uglavnom čine tuđim novcem.
Najbolje plaćeni ljudi (koji nisu vlasnici-poduzetnici) zarađuju $20-30M godišnje, a s takvom plaćom si ovo ne možeš priuštiti. Pitanje je imaju li oni uopće veliku potražnju za takvim zrakoplovima ili lažu kako bi privukli investitore a onda "iznenađujuće propali" kao i mnogi drugi poslovni pothvati u zadnje vrijeme.

9 godina
offline
Re: Civili će (ponovno) letjeti supersonično, ako
Ajar kaže...

samo je jedno pitanje: kako legalno, moralno i relativno brzo zaraditi toliko da 100 milijuna za avion nije neka frka? 

 Jednostavno, ilagalno zaradiš 100milja koje uložiš u legalni biznis od kojeg dalje legalno zarađuješ

9 godina
offline
Civili će (ponovno) letjeti supersonično, ako NASA

Samo se nadam da će Lockheed ovaj put koristiti ispravne mjerne jedinice, da ne bi završilo kao s Marsom...

Moj PC  
0 0 hvala 0
9 godina
offline
Civili će (ponovno) letjeti supersonično, ako NASA

Nikad se nisam vozao u Concord-u, a želio sam, pa tko zna, možda dočekam nešto slično za koju godinu. Mada, da će obični učo skupiti lovu za kartu u supersoničnom avionu.. Inače, Gorštak, što ima neugodno u letenju? Do sada sam letio 5-6 puta i bilo mi je vrlo ugodno iskustvo, koje bih rado često ponavljao, ali gore navedeni razlog mi to baš i ne omogućava.

dolazim odmah - Godot
Poruka je uređivana zadnji put uto 10.4.2018 10:04 (učo).
Moj PC  
0 0 hvala 0
9 godina
offline
Re: Civili će (ponovno) letjeti supersonično, ako
učo kaže...

Inače, Gorštak...

Moj savjet: Zanemari, nema smisla ikakva diskusija.

16 mjeseci
online
Re: Civili će (ponovno) letjeti supersonično, ako
sisko93 kaže...

Moj savjet: Zanemari, nema smisla ikakva diskusija.

 Bolestan strah od letenja nije racionalan, ali nisu ni ostale fobije.

Zlo se vratilo. Ime mu (b)je Arendelle.
10 godina
offline
Re: Civili će (ponovno) letjeti supersonično, ako
blagus kaže...

Samo se nadam da će Lockheed ovaj put koristiti ispravne mjerne jedinice, da ne bi završilo kao s Marsom...

 Što se toga tiče avioni i dalje koriste stope. Fuck logic jedino u dijelu europe rusiji i kini koriste metre odnosno SI sustav.

9 godina
offline
Re: Civili će (ponovno) letjeti supersonično, ako

bio u Concordeu (nisam letio, avionu je u muzeju, imaju guided tour, uđeš i u kokpit...), i sjedala su manja nego mnoga u ekonomskoj klasi. Ugođaj letjenja je sigurno bio nešto posebno dok je bio moguć, ali vjerujem da je udobnost modernih zrakoplova znatno bolja.

9 godina
offline
Re: Civili će (ponovno) letjeti supersonično, ako
jozef kaže...

bio u Concordeu (nisam letio, avionu je u muzeju, imaju guided tour, uđeš i u kokpit...), i sjedala su manja nego mnoga u ekonomskoj klasi. Ugođaj letjenja je sigurno bio nešto posebno dok je bio moguć, ali vjerujem da je udobnost modernih zrakoplova znatno bolja.

 Nisam kao ti bio u Concordu, ali sam ga vidio prilično izbliza kada sam bio na Hetahrowu, parkiran kod Air France-a. Prelijepa ptica. Pošto je uskotrupni, znam da ima relativno malo mjesta za putnike, pa su i sjedala manja, ali nema veze, ja bih to rado pretrpio kada bi mi se pružila prilika da se njime provozam, bez obzira na udobnost. Ako si se vozio u Airbusu A 318-320, onda znaš da ni u njima nema baš nešto jako puno mjesta, gleda se da se strpa što više putnika, jer im je tako isplativije. Po onome što sam čitao, avion mora biti bar 70% pun da bi se isplatili troškovi leta, tek ako je više od toga onda dolazi i dobit. 

dolazim odmah - Godot
9 godina
offline
Re: Civili će (ponovno) letjeti supersonično, ako

Je, ali Concorde nije letio regionalno/subregionalno kao ti avioni. Logično ga je uspoređivat s širokotrupnim zrakoplovima (Dreamliner, B747, A300/330, A340/350). OK, to se kompenzira skraćenim vremenom leta.
Potrebna popunjenost za breakeven jako varira, ovisi od rute, korištenih aerodroma, cijena karata, konfiguracije zrakoplova, vremenskih uvjeta... ali A32x, osim onih najstarijih je dosta ekonomičan zrakoplov, tako da A319/321 može biti isplativ i s popunjenošću od 35-40%. Dva ili tri puta sam letio dulje rute na Airbusu A321 ili 322 (letovi preko 4 sata) i nije baš ugodno iskustvo. Za kratke letove od 1-2 sata čovjek pretrpi čak i Antonov 24 (da, u doba Juge letilo se i u takvim krntijama :-) ). Concorde i dalje ima manje mjesta nego takvi avioni, zapravo ima manje čak i od zrakoplova tipa Fokker/ATR/Dash8. Bar je moj dojam takav.

1
Nova poruka
E-mail:
Lozinka:
 
vrh stranice