Šta ste zatucani i naporni s Fordom, imaju relevantni podatci i statistike nacionalnih autoklubova koje pokazuju gdje je Ford, Opel, a gdje Toyota, Mazda, itd., mislim šta se kvalitete tiče.
Promidžba odn marketing je pola posla kod prodaje vozila.
Činjenica je da ford ne ulaže velike novce u plaćanje "neovisnih" auto moto novinara, dočim Koreanci tu prednjače i pametno im je to.
Za mene je jedino neovisan serviser kojega poznajem ikoji je u životu popravljao maltene sve vrste automobila.
Ako on kaže da ima malo fordovih vozila na popravcima, da se ne kvare puno, onda je to za mene neovisno istraživako novinarstvo odn. kvalitetna informacija.
Ovi ostali svi uzimaju debele masne napojnice da bi nahvalili određeni model ili proizvođača.
Mislim da jedino mercedes benz, porshe, BMW, ferari ne trebaju neku posebnu reklamu, jer je njihov već najjeftiniji model bolesno skup i kvalitetan.
nemoj mi samo o toyoti.
sjećaš se kad je čovjek poginuo prije nekoliko godina zbog greške u kočionom sistemu u njihovom nekom modelu vozila pa je povučeno 300t komada tog vozila da se otkloni masovni kvar.
No, plate oni, pa se sve brzo zaboravi.
Pričaš gluposti, normalno je da će imat najmanje Fordova na servisu kad se najmanje prodaju, a ADAC je nepristran, baš kao i HAK, imaš relevantne podatke, ne da mi se naklapat tipa "meni se ne kvari, meni rekao susjed, itd.", to je seoska razina komunikacije.
Kruha i igala...
