Geely seli premium proizvodnju u Europu: luksuzni modeli od 2028. silaze s Volvovih traka
Kineski Geely planira serijski sklapati svoje premium i elektrificirane modele u europskim Volvovim tvornicama. Razlog: optimizacija logistike i zaobilaženje carina na EV-e uvezene iz Kine.
Kineski Geely Automobile od 2028. godine namjerava pokrenuti serijsku proizvodnju svojih viših, premium i elektrificiranih modela u Volvovim europskim pogonima. Informaciju je potvrdio novi predsjednik uprave Geely Automobilea An Conghui, koji je dužnost preuzeo nakon što se osnivač Li Shufu povukao na čelo krovne grupacije Geely Holding. An je plan predstavio na konferenciji povodom polugodišnjih rezultata grupe, opisavši Volvovu europsku mrežu kao jedan od nosivih stupova Geelyjeve strategije lokalizacije.
Prvi kandidat: Zeekr
Sam An pritom nije precizirao koji će brendovi ni modeli sići s europskih traka - službena lista još nije finalizirana, a on je govorio tek o "vozilima više cjenovne klase". Nagađanja da je riječ upravo o Zeekru i Lynk & Co-u potječu od specijaliziranih portala poput CarNewsChine, ne iz same Geelyjeve objave. Prema tim spekulacijama, prvi bi kandidat bio Zeekr, visokopozicionirani brend električnih i plug-in hibridnih vozila, čije bi europske trake mogli dobiti SUV-ovi 9X i 8X, a drugi Lynk & Co, polu-premium marka usmjerena mlađoj publici, koju bi na kontinentu predvodila perjanica 900.
Lokalizacijom proizvodnje unutar Europske unije Geely nastoji optimizirati logističke lance, skratiti vrijeme isporuke i izbjeći visoke carinske namete na uvoz električnih automobila proizvedenih u Kini - koji za kineske EV-e trenutačno iznose 18,8 posto povrh općih deset posto carine.
Tri europska središta
Za realizaciju plana Geely na raspolaganju ima tri ključna industrijska kompleksa. Belgijski Gent specijaliziran je za kompaktnija i potpuno električna vozila, dok švedska Torslanda, glavno Volvovo postrojenje u Göteborgu, pokriva veće platforme i modernizirana je za nove EV arhitekture. Trećem uporištu, potpuno novom pogonu u slovačkim Košicama namijenjenom isključivo električnim vozilima, početak rada očekuje se do 2027. godine, s planiranim godišnjim kapacitetom od 250.000 vozila.
Partnerstvo s Fordom u Španjolskoj
Uz Volvove kapacitete, Geely je osigurao dodatnu bazu i na jugu Europe. Kroz zajedničko ulaganje s Fordom, u pogonu u Valenciji bi od 2028. trebala započeti proizvodnja dvaju SUV modela pod matičnom značkom Geely.
Ovim potezima Geely - koji u prvoj polovici 2026. drži oko 4,6 posto globalnog tržišta i zauzima sedmo mjesto među najvećim svjetskim proizvođačima - postavlja temelje za snažniju integraciju i dugoročnu prisutnost na europskom tržištu.
