U Helsinkiju je ovoga mjeseca pokrenut pilot-projekt koji koristi umjetnu inteligenciju kako bi unaprijedio sigurnost vozača električnih romobila i pokušao predvidjeti kada bi oni mogli doživjeti nezgodu. Vijest dolazi upravo u vrijeme kad je električnih romobila na cestama sve više, a pitanja sigurnosti svakodnevna su tema (pa i kod nas).

Ovaj projekt dio je šire europske inicijative za sigurnost mikromobilnosti, a provodi ga gradska inovacijska agencija Forum Virium Helsinki kroz EU-financirani projekt ELABORATOR. U pilot-programu sudjeluju još tri europske tvrtke. Novom je tehnologijom opremljeno četrdeset romobila njemačkog operatera Tier-Dott, dostupnih za najam u Helsinkiju, napredni senzori na njima proizvod su britanske kompanije See.Sense, dok se prikupljeni podaci integriraju u platformu za mobilnost francuske tvrtke Vianova.

Proaktivno signaliziranje opasnosti

Senzori na romobilima u stvarnom vremenu prate ponašanje vozača i uvjete na cesti, uključujući nagla kočenja, skretanja i vibracije koje mogu signalizirati opasnost. Senzori prikupljaju podatke o svakoj vožnji, a umjetna inteligencija potom analizira te informacije kako bi identificirala rizična ponašanja i lokacije na kojima su nezgode ili opasne prometne situacije najčešće. Podaci se vizualiziraju i koriste za planiranje sigurnosnih mjera na razini grada.

Krajnji je cilj projekta omogućiti proaktivno djelovanje gradskih vlasti – umjesto da reagiraju tek nakon što se nezgoda dogodi, mogu unaprijed prepoznati opasna mjesta i obrasce ponašanja te se adekvatno pozabaviti njima. Nova tehnologija, dakle, daje detaljan uvid u mjesta i situacije gdje se najčešće javljaju rizici, što je ključno za bolju infrastrukturu i sigurnije prometovanje. Projekt je odgovor na rastuću zabrinutost zbog porasta broja nesreća s električnim romobilima diljem Europe, a podaci iz Finske trebali bi pomoći i drugim gradovima u donošenju učinkovitijih prometnih pravila.

Osim što doprinosi sigurnosti, projekt ima i širu društvenu dimenziju – želi potaknuti korištenje održivih oblika prijevoza i smanjiti ovisnost o automobilima, čineći mikromobilnost pristupačnijom i sigurnijom za sve građane. Ako se pilot-projekt pokaže uspješnim, mogao bi poslužiti kao model za druge europske gradove koji traže inovativna rješenja za sigurnost u prometu.