Švedsko-švicarska tehnološka kompanija ABB pohvalila se svojim novim postignućem, obaranjem vlastitog rekorda u efikasnosti elektromotora. U skladu s vlastitom inicijativom Top Industrial Efficiency (TIE), kojom pokušavaju izrađivati sve efikasniju industrijsku opremu, bolju od trenutačne na tržištu, uspjeli su dosegnuti dosad nikad viđenu efikasnost – svjetski rekord kod elektromotora sada iznosi čak 99,13%.

Rekord srušen nakon osam godina

Ovo postignuće posebno je značajno s obzirom na to da se prosječna učinkovitost za ovu vrstu sinkronog motora velike snage obično kreće između 98,2 i 98,5%. ABB-ova inicijativa TIE rješava veliki nedostatak u standardima energetske učinkovitosti za velike motore (snage preko 3 MW), koji, unatoč tome što predstavljaju tek malen dio elektromotora u svijetu, koriste oko 25% ukupne energije u tom segmentu.

Rekordnu efikasnost ostvario je novi veliki elektromotor ovog proizvođača, namijenjen za jednu čeličanu u Indiji, a tim je rezultatom u testiranjima premašio dosadašnji rekord (koji je također držao ABB) od 99,05%, postavljen još 2017. godine. Efikasnost kod elektromotora računa se kao udio "povučene" električne energije koji se pretvara u gibanje. Teoretska je granica 100%, a iz kompanije poručuju da je svako daljnje približavanje njoj posebno velik izazov u dizajnu i proizvodnji elektromotora, pa je upravo zbog toga prethodni rekord izdržao čak osam godina.

Velike uštede

Iako je riječ o postotno malenim razlikama u odnosu na klasični dizajn, napredak u efikasnosti kroz vrijeme će kupcu ovog elektromotora omogućiti značajne uštede na energiji i smanjit će mu ukupni trošak posjedovanja opreme kroz cijeli njezin očekivani životni vijek. Objavili su i izračun ušteda na primjeru ovog sinkronog elektromotora bez četkica.

Odabirom optimiziranog motora s tehnologijom TIE, umjesto standardnog dizajna s razinom učinkovitosti od 98,64%, kupac će uštedjeti oko 61 GWh energije i 5,9 milijuna dolara u troškovima električne energije tijekom životnog vijeka motora od 25 godina. To je ekvivalent četiri dana vršne proizvodnje najveće svjetske priobalne vjetroelektrane. Također će se izbjeći emisija od 45.000 tona CO₂, što je usporedivo s uklanjanjem 10.000 automobila s cesta tijekom jedne godine.

Motor će se koristiti za pokretanje jedinice za odvajanje zraka, koja će ukapljivati ​​atmosferski zrak kako bi se kisik i dušik mogli odvojiti i osigurati čiste plinove za proces proizvodnje čelika.